گمانه زنی واردات بنزین به شرط عدم صرفه جویی بالا گرفت؛
تعداد بازدید : 2
سوخت وارداتی در خودروی وطنی!
نویسنده : یلدا توکلی / گروه ایران
با مصرف بالای بنزین توسط خودروها رفته رفته، عقربه مصرف نهتنها دوباره به زمان پیش از کرونا بازگشته بلکه دارد از آن هم سبقت میگیرد، تا جایی که اکنون دامنه سوزاندن بنزین در باک خودروها به ۱۲۰ میلیون لیتر نیز رسیده است، موضوعی که میتواند گمانهزنی برای واردات بنزین را شدیدتر کند.
-
تغییر رفتار در بازار مصرف
در بازه زمانی اجرای پروژه ملی کارت هوشمند سوخت منتهی به سال ۱۳۸۶، میزان تولید روزانه حدود ۴۳ میلیون لیتر بود و مصرف روزانه بنزین به مراتب بالاتر از میزان تولید کشور بود که با اجرا و راهاندازی پروژه ملی کارت هوشمند سوخت، وزارت نفت توانست با سهمیهبندی بهصورت کاملاً هوشمند مصرف بنزین را با تولید هماهنگ کند و در آن زمان پیشبینی میشد که در بازه زمانی سالهای ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۵ میزان مصرف به بالای ۱۲۰ میلیون لیتر در روز برسد که چنین هم شد اما خوشبختانه تولید بنزین هم در آن سالها افزایش نسبی پیدا کرده بود و مصرف بنزین در طول دو سال اخیر به بالای ۱۳۵ میلیون لیتر در روز هم افزایش پیدا کرد. اما افزایش تعداد خودروی شخصی و افزایش سفرها مخصوصاً بعد از کاهش بیماری کرونا و عدم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی عاملی بر افزایش مصرف بنزین است. شیوع ویروس کرونا از دو سال گذشته تاکنون به تغییر رفتار در بازار مصرف منجر شده و با نوسانات ایجادشده بازار سوخت را نیز متحول کرده است. بر این اساس در ایران، فرصت صادرات فرآوردههایی مانند بنزین با توجه به سرریز شدن مخازن و انبارهای اقسام فرآوردهها و نفت خام از نگهداری این فرآورده، به سمت بازارهای صادراتی ایجاد و شرایط برای ارزآوری در این بخش مهیا شد.
-
برنامهای برای واردات بنزین نداریم
جواد اوجی وزیر نفت اعلام کرد: روزانه ۹۲ میلیون لیتر سوخت مایع در کشور مصرف میشود که در صورت اجرای طرحهای بهینهسازی مصرف سوخت میتواند درآمد خوبی از محل صادرات این محصولات نصیب کشور شود. وی افزود: صنعت نفت پارسال در مجموع ۴۳ میلیارد دلار درآمد داشته است، اگر مصرف سوخت کشور را در بخشهای مختلف نصف کنیم، میتوان سالانه ۱۵۰ میلیارد دلار به دولت تحویل داد اما ما برنامهای برای واردات بنزین نداریم.
-
توسعه سی. ان. جی در کشور نیاز به احیا دارد
اردشیر دادرس رئیس هیات مدیره انجمن صنفی سیان جی کشور است وی نیز اعلام کرده اکنون قیمت هر لیتر بنزین بالای ۹۰ سنت است و اگر ۳۶۵ روز سال را در نظر بگیریم، رقم واردات بنزین با حذف سی. ان. جی از سبد سوخت کشور معادل ۸ میلیارد دلار در سال خواهد بود. در حالی که اگر تنها ۱۰ درصد از این میزان برای حمایت از صنعت سی. ان. جی در نظر گرفته شود، علاوه بر جلوگیری از واردات بنزین میتوان سهم سی. ان. جی را از ۲۵ میلیون متر مکعب در روز به ۴۰ میلیون متر مکعب افزایش داد. وی با بیان اینکه با توجه به اینکه جابهجایی ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در کشور حدود ۴ میلیون لیتر گازوئیل نیاز دارد، در این بخش نیز صرفهجویی اتفاق خواهد افتاد، اظهار کرد: توسعه سی. ان. جی در کشور نیاز به احیا دارد. در این زمینه باید خودروسازان، کارگاههای تبدیل، کمپرسورسازان، سازندگان کیت، سازندگان مخزن، احداث کنندگان جایگاه، بهرهبرداران، نگهداشت و تعمیرات، بازرسی و معاینه فنی آزمایشگاههای تخصصی و خدمات پس از فروش مورد توجه قرار گیرد.
-
تمرکز بر تأمین نیاز داخل کشور
جلیل سالاری معاون وزیر نفت نیز در اسفندماه سال گذشته با صراحت واردات بنزین را رد کرد و گفت: موضوعی در مورد بنزین نوروزی مطرح نشده است و هیچ برنامهای برای واردات بنزین نیز وجود ندارد. وی درباره ظرفیت صادراتی ایران با توجه به بحران سوخت اروپا نیز گفت: هماکنون ظرفیتهایی در بحث صادرات فرآورده ایجاد شده، اما تمرکز ما در این بحث بر تأمین نیاز داخل کشور و ذخیرهسازی مطمئن بهویژه در فصول سرد سال است.
-
قطعاً در کوتاه مدت واردکننده نخواهیم شد
عبدالرضا امینی مدیر سابق پروژه کارت هوشمند سوخت نیز درباره احتمال واردات بنزین، گفت: در چند سال اخیر پالایشگاه جدیدی ساخته نشده است و عملاً ساخت پالایشگاههای جدید جزو سیاست دولتهای گذشته نبوده و غیر از دو پالایشگاه، پالایشگاههای قدیمی نیز بازسازی و بهینهسازی نشدهاند و اگر به همین روال پیش برویم، در درازمدت قطعاً با این روند افزایشی مصرف، واردکننده بنزین نیز خواهیم شد و حتی بنزین تولیدی کیفیت جهانی نخواهد داشت و این مساله به معنای افزایش آلودگی هواست. وی افزود: مصرف بنزین در سالها و ماههای اخیر مخصوصاً بعد از فروکش کردن بیماری کووید ۱۹ روند افزایشی چشمگیری داشته اما قطعاً در کوتاه مدت واردکننده بنزین نخواهیم شد. در شرایط کنونی و در چند سال اخیر ایران در حوزه بنزین خودکفا شده است، محصولات پالایشگاه بندرعباس و پایشگاه میعانات گازی خلیج فارس به چرخه تولید اضافه شده و مقداری هم صادر میشود و به نظر نمیرسد در کوتاه مدت واردکننده بنزین شویم.