در گیر و دار آشوب‌های بنزینی و قطع اینترنت در ایران و ماجراهای پس از گران شدن بنزین، در دو کشور لبنان و عراق اعتراضات هم‌چنان ادامه دارد.
«حیدر العبادی» نخست‌وزیر سابق عراق و رئیس ائتلاف «النصر» در همین اثنا و در واکنش به مسائل پیش آمده در گفت‌وگو با شبکه «العربیه» علیه ایران سخن گفت! العبادی گفت: ایران باید در سیاست‌های خود در قبال عراق تجدیدنظر کند.
او ایران را به دخالت در امور داخلی عراق متهم کرد و گفت: تهران باید در سیاست‌های خود درخصوص عراق بازنگری کند. حیدر العبادی ادعا کرد، تهران باید طرف‌های ایرانی را که در تشکیل دولت عراق نقش دارند، مجازات کند.
نخست‌وزیر سابق عراق اضافه کرد: آنچه در نیویورک‌تایمز آمده است، میزان دخالت ایران در عراق را افشا می‌کند.
اشاره العبادی به گزارش چند روز پیش روزنامه آمریکایی نیویورک‌تایمز و وبگاه اینترسپت است که بر اساس برخی اسناد ادعایی، مدعی دخالت ایران در امور داخلی عراق شده بود. او با طرح این ادعا که «اعتراض و مواضع ما علیه دولت عبدالمهدی به دلیل کشتار معترضان عراقی است»، خواستار برگزاری انتخابات زودهنگام شد. العبادی، کسی است که در آخرین ماه‌های نخست‌وزیری خود نیز از همکاری با تحریم‌های آمریکا علیه ایران سخن گفته بود که انتقادات وسیعی را در عراق برانگیخت. او گفته بود عدم همراهی بغداد با سیاست‌های تحریمی آمریکا علیه ایران، به ضرر عراق است. این در حالی بود که حجم تجارت عراق با ایران در سال به میلیارد‌ها دلار می‌رسید. اما انتقاد این مقام عراقی در حالی مطرح می‌شود که «مقتدی صدر» و «عمار‌حکیم»، دیگر چهره‌های تاثیرگذار در سیاست عراق هم به تازگی مواضعی در تضاد با مواضع ایران اتخاذ کرده‌اند و خواهان برکناری «عادل‌عبدالمهدی»، نخست‌وزیر فعلی عراق هستند. با توجه به اینکه این سیاست‌مداران پیش‌تر رابطه خوبی با ایران داشتند، تغییر مواضع این افراد پرسش‌های را به وجود می‌آورد. درباره العبادی شاید نشود خیلی تعجب کرد. همان طور که اشاره شد العبادی پیش‌تر هم مواضعی ضد ایران اتخاذ کرده بود و به طور کلی با توجه به روابط ایران و عراق در دوره نخست وزیری العبادی، نمی‌توان گفت مواضع او همواره با مقامات ایرانی هم‌سو بوده است. با این وجود اظهارات این‌چنین تند اخیر عبادی در قبال ایران در گفت‌وگو با یک شبکه سعودی بی‌سابقه است. اما موضوع فقط «العبادی» نیست. علاوه بر عبادی، مقتدی‌صدر و عمار حکیم که روابط نزدیکی با ایران داشتند و هرکدام رئیس یک ائتلاف پارلمانی هستند، خواستار برکناری نخست‌وزیر فعلی عراق شدند که مخالف دیدگاه ایران است. برخی کارشناسان معتقدند این تغییر رویه و موضع‌گیری از سوی چهره‌های سابقاً طرفدار ایران، شاید در راستای تلاش غرب برای مقابله با بازو‌های ایران در منطقه و همچنین هم‌سویی این جریانات عراقی با تحولات موجود در جامعه عراق است. اظهارات عبادی یا زاویه گرفتن امثال حکیم و صدر در همین راستا ارزیابی می‌شود. مطهرنیا، از کارشناسان مسائل سیاسی در همین رابطه گفته است: «نگاه به ایران از منظر سیاسی-امنیتی در میان لایه‌های گوناگون رهبری کننده و مدیریت جریانات سیاسی کلان و کلان‌روند‌های حاکم بر روابط بین‌الملل با دو استعاره رو به روست: استعاره اژد‌ها و استعاره اختاپوس. عده‌ای از تحلیل‌گران و نظریه‌پردازان سیاسی- امنیتی در کلان روند‌های جهانی در اتاق‌های فکر و جهت‌دهی‌های استراتژیک، ایران را به مثابه اژد‌هایی تصور می‌کنند که تلاش دارد در پرتو یک نظام ایدئولوژیک، زمینه‌های گسترش قدرت خود را در منطقه و سپس بسط آن در نظام بین‌الملل را شکل دهد. اینکه محتوای این نظام چیست یا دارای اصول پذیرفته شده است یا نیست، چندان اهمیت ندارد؛ آنچه اهمیت دارد این است که در این گذار باید بر اساس این منطق، سر این اژد‌ها را زد و با یک حمله نظامی به ایران زمینه‌های تغییر و تحول در ارتباط با ایران در منطقه و استحکام منطقه بر اساس کلان روند‌های حاکم بر نظام بین‌الملل به ویژه خواست قدرت‌های بزرگ و هماهنگی آن‌ها با ابر قدرت جهانی را شکل داد.
به گفته مطهرنیا، دیدگاه و استعاره دوم اختاپوس است. اینکه ایران بازوان قدرتمندی در منطقه دارد که باید ابتدا این بازوان را قطع و از عقل و مرکزیت تهران در مسیر دیگر بهره برد. این دیدگاه در کشور‌های غربی به ویژه آمریکا دیدگاه قالب‌تر است و این چیرگی اکنون خود را در ارتباط با نفوذ ایران در منطقه نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد العبادی و امثالهم هم بازوهای غرب برای زدن بازوان اختاپوس یا سر اژدهایی شده‌اند که خودشان ساخته‌اند!
 

رئیس‌جمهور مستعفی بولیوی افشا کرد مخالفانش قصد داشته‌اند او را در یک حادثه سقوط بالگرد ترور کنند.
«اوو مورالس» گفته  است «کوچک‌ترین تردیدی» ندارد که نقص فنی در بالگردی که او ماه گذشته در حال سفر با آن بوده در راستای تلاش برای ترور او بوده است.
مورالس در مصاحبه‌ اختصاصی با راشاتودی گفته ماه پیش هنگام سفر به جشنی برای افتتاح یک جاده جدید، پروانه دم بالگرد حامل او دچار نقص فنی شده است. رئیس‌جمهور مستعفی بولیوی که هفته گذشته کشورش را ترک و روانه مکزیک شد گفته معمولاً در روز چند بار سوار بالگرد می‌شده، اما هرگز شاهد چنین اتفاقی نبوده است.
 

به دنبال اعلام جرم دادستانی اسرائیل علیه نتانیاهو به اتهام فساد، نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی اتهامات وارده مبنی بر خیانت در امانت و فساد مالی را رد کرد و گفت هرگز استعفا نخواهد داد. دادستان کل اسرائیل رسماً علیه نتانیاهو در رابطه با چند پرونده رسوایی فساد مالی، اعلام جرم کرد. اتهاماتی که دادستان کل رژیم صهیونیستی علیه نتانیاهو، نخست‌وزیر این رژیم مطرح کرده در نوع خود اولین اتهامات علیه یک نخست‌وزیر محسوب می‌شود و بدترین بحران در کارنامه سیاسی نتانیاهوست. از یک‌سال پیش مواردی از «رشوه، تقلب و خیانت در امانت» علیه نتانیاهو مطرح بود و قرار بود دادستان کل اسرائیل بعد از انتخابات درباره اعلام جرم احتمالی علیه وی تصمیم بگیرد.
 

 سخنگوی وزارت امور خارجه گفت: به کشورهای اروپایی توصیه می‌کنیم بهتر است ابتدا به مشکلات و نابه‌سامانی‌های داخلی خود بپردازند و در پی درمان نارضایتی‌های گسترده‌ای باشند که هر هفته در اروپا سر باز می‌کند و تلفات و بازداشت‌های فراگیر به دنبال داشته است. موسوی افزود: آنچه در خصوص ایران باید در درجه اولِ توجه قرار گیرد، پاسخ‌گویی اروپا نسبت به خلف وعده و عدم اجرای تعهدات برجامی آن‌ها و همراهی با قلدری‌های آمریکا در تحریم و تروریسم اقتصادی ضد مردم ایران است نه اظهارات مداخله‌آمیز و اشک تمساح برای دفاع از اشرار و تخریب کنندگان اموال و اماکن عمومی و حتی خصوصی در ایران!

 نماینده دولت آمریکا در امور ایران گفت: «از اعتراض‌هایی که در ایران به وقوع پیوسته خشنودیم.»  او در پاسخ به این سؤال که دولت آمریکا چطور «در کنار مردم ایران» است گفت: «سعی کرده‌ایم از اعتراضات گذشته درس بگیریم. در آن زمان، حکومت به مردم اجازه نداد با یکدیگر ارتباط برقرار کنند.»  هوک افزود: «وقتی در این سمت قرار گرفتم فناوری‌هایی را در اختیار مردم ایران قرار دادیم تا بتوانند در جریان اعتراضات با هم ارتباط برقرار کنند. راه‌های میان‌بر زدن اینترنت را هم به مردم ایران نشان دادیم. حکومت ایران اینترنت را قطع کرد، چون نمی‌خواهد دنیا ببیند مردمش دارند ضدش اعتراض می‌کنند.»

سخنگوی قوه قضاییه، با اشاره به صدور و ابلاغ رأی متهمان پرونده‌ای با عنوان «جاسوسی از مراکز نظامی در پوشش محیط زیست» گفت: پس از برگزاری ۳۶ جلسه از دادگاه متهمان مورد اشاره که با حضور آن‌ها و وکلای مدافعشان در شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب برگزار شد، رئیس دادگاه با توجه به استماع دفاعیات متهمان و وکلای مدافع آن‌ها رأی خود را صادر و ابلاغ کرد. غلامحسین اسماعیلی ادامه داد: مطابق دادنامه صادر شده از سوی رئیس شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب، متهمان این پرونده به حبس از ۴ تا ۱۰ سال محکوم شده‌اند.
 

فروغ جاویدان نبود
مشاور رئیس‌جمهوری در حساب توئیتری خود نوشت: ضد انقلاب در خارج از کشور خیال کردند عملیات فروغ جاویدان ۲ را کلید زده‌اند ولی حالا به خوبی فهمیدند که در واقع عملیات مرصاد ۲ کلید خورده‌ است.

تکذیب شد
نقل قول منتسب به رهبری خطاب به یکی از طلبه‌ها درباره افزایش قیمت بنزین صحت ندارد. به گزارش ایسنا، نقل قولی از مهدی چمران مبنی بر اینکه «یکی از طلبه‌ها به رهبر انقلاب گفتند «آقا شما چرا با افزایش قیمت بنزین موافقت کردید؟»؛ رهبری پاسخ دادند که «چه کاری می‌توانستیم انجام دهیم؟» که گریه حاضران را در پی داشت.» منتشر شده است که «ایسنا» نوشت این گفته‌ها صحت ندارد.

فکرش را نمی‌کردند
کارشناس مسائل اقتصادی گفت: نبایدافراد معترض را مخل جامعه و اشرار خطاب کرد؛ مسئولان ما نمی‌‎خواهند بپذیرند که مشکلات بر هم انباشت شده و اکنون اعتراض خود را ابراز می‌کنند... افزایش قیمت بنزین هیچ مسئله‌ای را حل نخواهد کرد؛ نه موجب پایان قاچاق بنزین می‌شود و نه تقاضا را کاهش می‌دهد. در مجموع نارضایتی مردم برحق است و کاملاً منطقی به نظر می‌رسد نسب به وضعیت پیش‌آمده اعتراض کنند. این عضو هیئت علمی دانشگاه اشاره کرده: مسئولان پیش‌بینی نمی‌کردند که مشکلات اجتماعی و اقتصادی چنان عمیق است که وعده دادن یارانه به 60 میلیون نفر مرهمی بر زخم مردم نیست.

این‌جا فرانسه نیست
آیت‌اله علم‌الهدی، ضمن اینکه گفته اینجا فرانسه و اعتراض جلیقه‌زردها نیست که مردم را به خاک و خون بکشند، گفت: در مدیریت‌ها گاهی دچار غرور می‌شویم. یکی از علما می‌گفت مشکلی که از اول پیروزی انقلاب تا الآن داشتیم این است که هرکجا غرور به سراغ ما آمد، ورشکسته شدیم، در این قضیه نیز غرور سراغ ما آمد که کشور ما را نمی‌توانند به هم بریزند، مردم هستند و ایستاده‌اند؛ به این حساب که مردم ما متدین هستند، جامعه ما دینی است و مردم در عرصه هستند؛ آن تدبیری که باید می‌شد، نشد.

می‌خواستند نصف ایران را بکشند
سردار آبنوش فرمانده عملیات سازمان بسیج کشور گفته است: با اینکه اینترنت با تأخیر قطع شد اما باز کمک شد تا ساماندهی پیچیده این گروه‌ها به هم بریزد. فتنه‌گران کشتار نصف ایران را در نظر گرفته بودند و برای اولین بار با هماهنگی خاصی مواجهه شده بودیم به طوری‌که کیف‌هایی داشتند که وسایل آن‌ها را تابه حال ندیده بودیم و هوابرش ها و قیچی‌هایی که سخت‌ترین قفل‌ها را می‌بریدند و هرجا که وارد می‌شدند بلافاصله آتش زده و غارت می‌کردند از این رو پدیده عجیب و جدیدی بود که یک دفعه کل کشور را فراگرفت.

بندرعباس آرام بود و هست
معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی استان هرمزگان گفت: کلیپی که در فضای مجازی تحت عنوان «پرتاب ترقه به درب اماکن نظامی در بندرعباس» منتشر شده، صحت ندارد و این کلیپ مربوط به سال‌های قبل است. با حمایت مردم شهید پرور و ولایی استان هرمزگان و توان بالای مجموعه انتظامی استان شاهد هیچ‌گونه هنجارشکنی، تجمع و خرابکاری از ابتدای سهمیه‌بندی بنزین تا کنون نبوده‌ایم.

قالیباف از مشهد می‌آید؟
یک فعال سیاسی اصولگرا،  احتمال کاندیداتوری قالیباف از مشهد را بعید ندانست. ناصر ایمانی، درباره احتمالات پیرامون کاندیداتوری و سرلیستی قالیباف گفت: «نه خود ایشان و نه مجموعه اصولگرایان و شورای ائتلاف هنوز به جمع بندی نرسیده است.» او اضافه کرد: «کاندیداتوری از محل حوزه انتخابیه هنوز نامعلوم است. هرچند تهران برای ایشان بهتر است تا مشهد، اما شاید، چون آقای قالیباف مشهدی است تصمیم بگیرد از این شهر کاندید شود. اما هیچ تصمیم قطعی وجود ندارد.»

روز چهارشنبه گذشته خبری درباره مشاجره حسن رحیم‌پورازغدی با رئیس‌جمهور در جلسه شورای عالی انقلاب فرهنگی منتشر شد. خبرگزاری فارس این خبر را به نقل از علیرضا سلیمی، از اعضای کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس منتشر کرد. براین اساس مشاجره روحانی و  ازغدی درباره گران شدن بنزین بوده است.
نشست شورای عالی انقلاب فرهنگی سه‌شنبه شب برگزار شده و براساس روایت علیرضا سلیمی نماینده اصولگرا در این جلسه رحیم پور ازغدی، درباره «گران شدن بنزین» از رئیس جمهور سؤال می‌پرسد و خواستار توضیح او می‌شود. ظاهراً پاسخ روحانی در ادامه منجر به مشاجره او با ازغدی می‌شود. براساس روایت سلیمی، مباحث «تندی» از سوی روحانی مطرح شده و پس از این مشاجره او جلسه شورای عالی انقلاب فرهنگی را ترک کرده است جزئیات تازه‌ای از این ماجرا منتشر نشده، حتی در حاشیه جلسه هیئت دولت خبرنگاران در این باره از محمود واعظی، رئیس دفتر روحانی سؤال پرسیدند که او ماجرا را رد نکرد، اما گفت که در جلسه حضور نداشته است. رحیم‌پور ازغدی، از منتقدان سرشناس دولت روحانی است. او که یک سخنران با سابقه به حساب می‌آید معتقد است دولت روحانی سیاست‌های «لیبرالی» را در دستور کار قرار داده است. او از همان ابتدای دولت روحانی از منتقدان اصلی او است. ازغدی از اعضای باسابقه شورای عالی انقلاب فرهنگی است. اختلاف حسن روحانی، رئیس شورای عالی انقلاب فرهنگی و حسن رحیم پور ازغدی، عضو این شورا موضوع تازه‌ای نیست و پیش‌تر نیز اتفاق مشابهی رخ داده بود. فروردین ماه امسال خبری منتشر شد که براساس آن رحیم پور ازغدی و ضرغامی به جلسه شورای عالی انقلاب فرهنگی دعوت نشده‌اند. این ماجرا بازتاب وسیعی یافت و نشان داد اختلافات در شورای عالی انقلاب فرهنگی بالا گرفته است. اختلاف رحیم پور ازغدی با روحانی به پیش از انتخابات ریاست جمهوری سال ۹۶ برمی‌گردد که ماجرای جنجالی سند ۲۰۳۰ موجی از انتقاد علیه روحانی به راه انداخت. ماجرایی که حتی باعث شد وزیر پیشین آموزش و پرورش کنار گذاشته شود. آن ماجرا در واقع از سوی رحیم‌پور‌ازغدی کلید زده شد. ازغدی، مدعی شده بود که دولت در حال اجرای سند غربی ۲۰۳۰ است. پس از آن منتقدان روحانی و دولت را متهم به خیانت کردند. اختلاف ازغدی و روحانی از این مقطع بیشتر از همیشه شد. رحیم‌پور ازغدی در سخنرانی‌هایش به طور واضح و بی‌پروا از رئیس جمهور و دولت انتقاد می‌کند.

عصرایران؛ مصطفی داننده: هرچه بیشتر از عمر دولت روحانی گذشت، رئیس‌جمهور کمتر حرف زد، کمتر سفر رفت و کمتر نشست خبری برگزار کرد. کم حرف زدن با مردم مشکل بزرگ اصلی حسن روحانی در تمام این سال‌ها بوده است. گویا رئیس دولت زیاد اهل در میان گذاشتن تصمیمات و مشکلات با مردم نیست. بعد از روی کارآمدن ترامپ، بر جام هوا شد و مشکلات اقتصادی روی سر ایران آوار؛ اما روحانی یک بار هم به صورت شفاف با مردم در مورد مشکلات پیش روی ایران حرف نزد. یک بار نگفت که تحریم‌ها چه مصائبی را برای اقتصاد رو به رشد ایران به وجود آورده است و کار دولت برای پیش برد اهداف خود سخت است. می‌دانید مثل چیست؟ پزشکی وعده داده بود برای ویزیت بیمارها آخرین جمعه ماه به روستا برود. آخرین جمعه ماه آمد ولی دکتر به روستا نرفت. او پشت بهمن گیر کرده بود و در دومین جمعه ماه جدید راهی روستا شد. او اما به مردم دلیل تأخیر خود را نگفت. مردم از او دلگیر بودند که چرا نیامده است و از پزشک دلیل را پرسیدند بازهم او حرفی نزد. روحانی هم در ست مثل این پزشک است. وعده‌هایی داده بود اما در اجرایی کردن بخشی از وعده‌ها ناموفق بود و دلیل آن را هم به مردم نگفت. انگار نه خانی آمده است نه خانی رفته است! ماجرای بنزین که اوج این رفتار روحانی بود. رئیس‌جمهور به جای اینکه قبل از گرانی و سهمیه بندی بنزین با مردم در مورد مشکلات حرف بزند و بگوید در فروش نفت مشکل داریم، بعد از اینکه تصمیم خود را به همراه دو رئیس قوه دیگه عملیاتی کرد، تازه با مردم در مورد تصمیم تازه سران قوا حرف زد؛ آن‌هم در دولت و در میان وزرا. روحانی باید یک ماه قبل از این تصمیم شهر به شهر می‌رفت و برای مردم حرف می‌زد و از مشکلات می‌گفت. ساده هم می‌‎گفت. گاهی رئیس‌جمهور و برخی از اعضای هیئت دولت به گونه‌ای حرف می‌زنند که کارشناس‌ها هم گاهی متوجه نمی‌شوند چه برسد به مردم. وقتی می‌گوییم با مردم حرف بزنید یعنی ساده حرف بزنید و ساده بگویید چرا مجبور هستید بنزین را گران کنید. مردم صداقت ببینند، قبول می‌کنند. نمی‌شود پشت درهای بسته تصمیم گرفت، اجرایی کرد و بعد به مردم گفت که ما چنان کردیم و چنان! مردم باید در جریان تصمیم‌هایی دولت و مشکلات آن قرار بگیرند. آقای روحانی! کتاب تاریخ را بخوان. وقتی نگذاشتند دکتر مصدق در مجلس حرف بزند به بهارستان آمد، یک چهارپایه گذاشت و با مردم حرف زد تا آن‌ها در جریان اتفاق‌ها قرار بگیرند. حالا نمی‌خواهد شما چهارپایه بگذارید، سفر بروید، در تلویزیون حضور پیدا کنید، وقتی اینترنت وصل شد در شبکه‌های اجتماعی با مردم حرف بزنید لطفاً.
 

ادامه از صفحه یک...
۱- بالابودن مصرف بنزین خودروهای ایرانی
میانگین مصرف بنزین خودروهای تولید ایران خودرو و سایپا که بیش از ۸۰ درصد خودروهای سواری را شامل می‌شود، ۸/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است؛ در حالی که این عدد برای اتحادیه اروپا ۵/۵۴ لیتر است. خودروهای چینی نیز مصرف بالایی دارند. همچنین به دلیل منطقی نبودن تعرفه خودروهای وارادتی، اغلب آن‌ها مصرف بالایی دارند. با توجه به آن که خودروهای موجود در ایران ۵۳ درصد سوخت بیشتری نسبت به خودروهای اروپایی داشته‌اند، دولت می‌توانست با اتخاذ سیاست‌های مناسب در مدت ۴۰ سال حاکمیت و با تغییر خط تولید این خودروها به یک خودروی معمولی با فناوری روز، هم‌اکنون روزانه ۳۶ میلیون لیتر صرفه‌جویی داشته باشد. حمایت بیش از حد دولت از این دو خودروساز نه تنها موجب هدررفت عظیم سرمایه ملی ایرانیان شده، بلکه آلودگی هوا را افزایش داده و هزینه‌های جبران ناپذیری را برای مردم ایجاد نموده است و آنان را از رانندگی ایمن محروم کرده است.
۲- خودروهای فرسوده
به دلیل فرسودگی و پایین بودن فناوری خودروهای فرسوده، مصرف بنزین آن‌ها نسبت به خودروهای نو زیادتر است. در اروپا یک خودروی ۱۰ ساله، فرسوده محسوب می‌شود. از آنجا که پیمایش سالیانه خودروهای ایرانی دو برابر خودورهای اروپایی است، باید زمان فرسودگی خودرو در ایران را پنج سال در نظر گرفت. با آمار تولید پنج سال اخیر خودروسازان داخلی، کمتر از ۲۰ درصد خودروهای ایرانی نو هستند و خودروهای با عمر بیشتر از ۳۰ سال نیز فعالیت می‌کنند. بالابون قیمت خودرو نسبت به درآمد مردم و تعرفه زیاد خودوروهای وارداتی کم مصرف (به ویژه خودروهای هیبریدی) موجب شده است که مصرف بنزین کشور به دلیل استفاده از خودروهای فرسوده بسیار زیاد شود.
۳- ترافیک و حمل و نقل عمومی
کنترل سرعت در خودروهای بنزین‌سوز برخلاف خودروهای گازوئیل‌سوز، با دریچه گاز است. دریچه گاز این خودروها در سرعت‌های کم (در زمان‌ ترافیک) نیمه باز بوده و در نتیجه فشار و چگالی هوا درون سیلندر کاهش یافته و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد. همچنین سیستم مدیریت الکترونیکی موتور در حالت‌های کار درجا و نیز شروع حرکت خودرو، سوخت بیشتری را وارد سیلندر می‌کند. هر سه این عوامل به همراه اتلاف انرژی در ترمز و افزایش ماندگاری خودرو در زمان ترافیک، موجب افزایش بیش از حد مصرف بنزین و نیز آلودگی هوا می‌شود. آماری از وضعیت ترافیک شهرها در دسترس نیست و نمی‌توان مقدار بنزین مصرفی ناشی از ترافیک را محاسبه نمود، اما وضعیت ترافیکی شهرهای بزرگ حکایت از درصد بالای هدر روی بنزین دارد. سرمایه‌گذاری کم در ایجاد بزرگراه‌های درون شهری و زیاد بودن تقاطعات و نیز کمبود حمل و نقل عمومی موجب افزایش قابل توجهی در مصرف بنزین شده است.
۴- پراکندگی خدمات شهری و کاستی‌های دولت الکترونیک
تمرکز مراکز خرید و تأمین نیازهای اولیه شهری و افزایش خدمات الکترونیکی ادارات و سازمان‌های دولتی، تأثیر قابل ملاحظه‌ای در کاهش پیمایش خودروها و ترافیک و در نتیجه کاهش مصرف سوخت دارد. هرچند تا حدودی مراکز خرید متمرکز ایجاد شده و خدمات الکترونیکی افزایش یافته‌اند، اما هنوز تا استانداردهای لازم فاصله زیادی دارد.
۵- تبخیر بنزین جایگاه‌ها
هنگام سوخت‌گیری خودرو، بخارات بنزین از باک خودرو و مخزن ذخیره جایگاه تبخیر می‌شود که آلودگی زیادی نیز دارد. بخشی نیز از پر و خالی شدن تانکر حمل بنزین و مخازن ذخیره پالایشگاه هدر می‌رود. برای کاهش تلفات تبخیر سوخت از سیستم کهاب استفاده می‌شود که بخارات بنزین را به مخزن برمی‌گرداند. متاسفانه تعداد بسیار ناچیز از جایگاه‌های بنزین ایران مجهز به این سیستم هستند. همچنین خاموش و روشن کردن خودرو‌های ایرانی که فاقد کنیستر هستند، موجب تبخیر بنزین سیستم سوخت‌رسانی می‌شود. مقدار تبخیر بستگی به خصوصیات سوخت و دمای محیط دارد. تخمین زده می‌شود که به دلیل عدم تجهیز جایگاه‌ها به سیستم کهاب توسط وزارت نفت، روزانه بیش از یک میلیون لیتر بنزین تبخیر می‌شود.
۶- ترددهای غیرضروری
پایین بودن هزینه بنزین و عدم تفریحات مناسب جوانان، موجب ترددهای بی‌مورد در شهرها می‌شود، که سخنگوی دولت از آن به نام «دور دور» نام برده است؛ اما مصرف سوخت در این مورد بسیار کم بوده و اصلاً قابل قیاس با موارد ذکر شده قبلی نیست.
با توجه به موارد ذکر شده بالا، می‌توان دریافت که بخش عمده ازدیاد مصرف بنزین در ایران به دلیل سیاست‌های غلط دولت در تولید خودرو و عدم سرمایه‌گذاری در زمینه‌های توسعه حمل و نقل عمومی، ترافیک و غیره است که موجب هدرروی بیش از ۵۰ میلیون لیتر بنزین در روز می‌شود. تنها بخش بسیار کوچکی از مصرف نادرست بنزین، مربوط به ترددهای غیرضروری است. بنابراین متهم اصلی مصرف بی‌رویه بنزین در کشور دولت است نه مردم، که مهمترین آن‌ها حمایت از تولید خودروهای بی‌کیفیت و عدم استراتژی مناسب برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است.
منبع: تجارت نیوز