باشگاه خبرنگاران جوان: نائب رئیس دوم اتحادیه طلا و جواهر گفت: قبل از شیوع کرونا در کشور به طور محدود صادرات طلا داشتیم اما اکنون صادرات مصنوعات طلا به صفر رسیده است. محمد کشتی‌آرای بیان کرد: به دلیل اینکه مردم نقدینگی کمی دارند مجبور هستند از پس‌انداز طلای خود استفاده کنند. خریدار در بازار کم است؛ زیرا نقدینگی وجود ندارد. نائب رئیس دوم اتحادیه طلا و جواهر تشریح کرد: قیمت طلا و سکه به ثبات نسبی رسیده است درحالی‌که قیمت جهانی طلا نوسان دارد که تقریباً این نوسان نیم تا یک درصد بوده است. بازار داخلی طلا به یک ثبات رسیده اما هم‌چنان در رکود است. وی درخصوص صادرات طلا به خارج از کشور تصریح کرد: قبل از کرونا به طورمحدود صادرات مصنوعات طلا داشتیم اما کرونا باعث شد دیگر صادراتی نداشته باشیم؛ زیرا کارگاه‌های تولیدی تعطیل شدند و هم‌چنان تعطیل هستند.

 ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن مساعد دانستن شرایط فعالیت در حوزه معدن، بر اهمیت تسریع در جذب سرمایه داخلی و خارجی برای تأمین نقدینگی به‌عنوان یکی از الزامات این بخش تاکید کرد. رضارحمانی، در دیدار رئیس جدید سازمان نظام مهندسی معدن کشور افزود: امسال فرصت‌های خوبی برای ایجاد تحولی بزرگ در بخش معدن و جهش تولید در کشور وجود دارد. به گفته وی، ایران در بخش معدن شرایط خوبی برای تولید و صادرات دارد و چنان‌چه این فرصت را قدر بدانیم امسال در این بخش شاهد جهش تولید خواهیم بود. رحمانی ضمن یادآوری تدوین نقشه راه معادن برای نخستین بار که در سال گذشته ابلاغ شد، توسعه فعالیت‌های اکتشافی، احیا، فعال‌سازی و توسعه معادن کوچک مقیاس، تکمیل زنجیره ارزش فلزات اساسی و توسعه پایگاه ملی داده‌های علوم زمین را ازجمله برنامه‌های امسال این وزارت‌خانه برای توسعه معادن و صنایع معدنی بیان کرد.
 

بغض «محسن» در گلو خفه شده؛ سکوتی طولانی است که این روزهایش را درهم پیچیده و هنوز آوار کرونا روی سرش سنگینی می‌کند. محسن مانده و چهار بچه قد و نیم‌قد و یک خانه اجاره‌ای و کلی بدهی و قرض در روزهایی که شب و روزش باهم یکی شده‌ است. بغض اجازه نمی‌دهد سخنانش توالی داشته باشد، بیشتر از دو ماه است که سرمای نداری را از زمستان سال پیش در تنش حس می‌کند. سکوتش را که می‌شکافد تنها یک چیز می‌گوید؛ نه یارانه و نه کمک یک میلیونی دولت نتوانسته در این روزهای تلخ و سیاه نجاتش بدهد. او و باقی کارگرها در روزهایی که مردم از ترس کرونا سعی می‌کنند ماسک بزنند و کمتر به خیابان‌ها بیایند یا حداقل فاصله اجتماعی را رعایت کنند، چسبیده به هم مثل یک زنجیر توی سایه آفتاب کنار دیوار نشسته‌اند. جاده منتهی به زندگی آن‌ها که شغل کارگری را یدک می‌کشند این روزها پر از دست‌انداز است. روز کارگر بی‌رونق و کم‌معناتر از همیشه سفره‌هایشان را قیچی کرده و این نخستین گروه از کارگرانی نیستند که این وضعیت را باید تحمل کنند.
آن‌ها خیلی خوب می‌دانند که واقعیت زندگی کارگری یعنی چه؟ کارگران مثل روز برایشان روشن است که اگر نان شب نداشته باشند بهتر است که افقی به خانه بروند تا از زور خجالت جلوی زن و بچه‌شان آب نشوند. «رسول» این جمله را با طعنه می‌گوید؛ بنه‌اش را 10سال پیش به امید کار بهتر روی دوش انداخته، دست زن و بچه را گرفته و به شهر آمده، حالا بعد از 10سال هنوز یک کارگر ساختمانی ساده است و تصاویر دوران جوانی‌اش افتاده پشت پلک‌های آفتاب‌سو‌خته‌اش تا حیات و ممات را به هم بدوزد. شیوع ویروس کرونا و تعطیل بودن کارگاه‌های ساختمانی، شرایط سختی برای خانواده‌های بسیاری از کارگران به وجود آورده و این روزها کارگران ساختمانی دستشان خالی‌تر از همیشه است. این درحالی است که بسیاری از آن‌ها حتی از لحاظ بیمه در مضیقه هستند و نمی‌توانند در زمینه بیمه بیکاری هم اقدام کنند. حالا نه حقوقی است و نه تأمین و حمایتی. کرونا دست بر گلوی کارگرانی گذاشته که نه تنها با جانشان بازی می‌کنند، بلکه هر روز با مرگی تدریجی روبه‌رو می‌شوند.
کسانی که اکنون نماینده هزاران کارگر ساختمانی و فصلی هستند که طی ماه‌های گذشته، کرونا زندگیشان را زیر و زبر کرده است و سایه سنگینش را بر روی زندگی چهار میلیون کارگر غیررسمی انداخته است.
همین چند وقت پیش بود که سخنگوی دولت هم از کارگرانی نام برد که در هیچ کجای قانون حمایت جا ندارند و آمارهای غیررسمیشان هم چندان مشخص نیست، آن‌ها نه بیمه بیکاری عایدشان می‌شود نه از حداقل‌ها برخوردارند. تعطیلی و نیمه‌تعطیل شدن فعالیت‌های ساختمانی هم در این شرایط قوزبالاقوز شده است و تبعات خود را به تدریج نشان می‌دهد و به گفته رئیس انجمن صنفی کارگران ساختمانی دولت هم از آن‌ها غفلت کرده است. حالا شاید نگرانی عمده این کارگران در روزهایی که با نام کارگر مزین شده، درد بی‌خانمان شدن است و چه بسا از عهده برنیامدنِ پرداخت اجاره‌هایی که هر روز رقمشان بالاتر می‌رود.
امنیت شغلی کارگران، حرف امروز و دیروز نیست؛ این مسئله نفس زندگی بسیاری از کارگران را حتی پیش از کرونا به شماره انداخته بود و حالا با وجود اینکه در قانون کار، قرارداد دایم و موقت لحاظ شده است، اما به جرئت گفت ۹۹درصد از قراردادهای کارگران به شکل موقت است. قراردادهایی که اکنون با وجود ویروس مرگ‌بار چندان نه به کار کارفرما می‌آید و نه به درددل کارگر می‌رسد. کرونا آمده تا زندگی کارگران را در روز کارگر درهم بپیچد و حداق دستمزد کارگران را هم از کفشان دربیاورد. سهم ناچیزی که قصه زندگی محسن، اصغر، عبداله و هزاران کارگر دیگر را در لبه پرتگاه قرار داده و آن‌ها را در بازی زندگی کیش‌ومات کرده است. پایانی تلخ که انگار هیچ‌وقت تمامی ندارد و تلخی بی پایان است.

پارسیک: انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با توجه به شرایط ایجادشده ناشی از بحران کرونا و محدودیت‌های داخلی مرتبط با ستاد تنظیم بازار، نسبت به کاهش صادرات فولاد کشور و کاهش درآمدهای ارزی صنعت فولاد، سه درخواست صادراتی را مطرح کرد. براساس این نامه خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت آمده است: چنان‌چه محدودیت‌های مقرراتی و اجرایی ستاد تنظیم بازار و وزارت صنعت نبود، صادرات فولاد ایران در سال گذشته می‌توانست از ۳.۵به حدود پنج میلیارد دلار برسد. انجمن مزبور می‌افزاید: علاوه بر تحریم‌ها، بحران کرونا محدودیت‌های خارجی پیش روی صادرات فولاد ایران را به حداکثر رسانده، فرآیندهای محدودکننده متعدد داخلی ازجمله دریافت مجوزهای محموله به محوله از وزارت صنعت و الزام به عرضه‌های سنگین فولاد در بورس کالا، باعث شده صادرات به سخت‌ترین امور واحدهای تولیدی فولاد کشور تبدیل شود. براساس این نامه، نسبت به کاهش صادرات و درآمد ارزی صنعت فولاد کشور یادآوری و سه درخواست از وزیر صنعت مطرح شده است. نخست اینکه تمام محدودیت‌های صادراتی آهن و فولاد کشور به فوریت برطرف شود. دوم، توسعه صادرات به عنوان یکی از اهداف اصلی کارگروه تنظیم بازار(حداقل درخصوص فولاد) در اولویت قرار گیرد. سوم، همانند سایر کشورهای فولادساز دنیا، مشوق‌های صادراتی وضع و به سرعت اجرایی شود. انجمن یاد شده در نامه خود به وزیر صنعت، میزان صادرات آهن و فولاد کشور در سال ۹۸ را بیش از ۱۱میلیون تن و ارزش حدود ۳.۵میلیارد دلار ذکر کرد.
 

5 مرز با عراق باز است
 ایسنا:  از زمان شیوع کروناویروس، تجارت کالایی و رفت‌وآمد مسافری در مرزها با مشکلاتی مواجه شد که ازجمله آن می‌توان به مرزها با عراق اشاره کرد که در بخش‌های مختلف بارها باز و بسته شده و با اختلاف‌نظرهایی همراه بوده است. از مدت‌ها پیش مرزهای عربی با عراق بسته شده ولی مرزهای با اقلیم کردستان عراق نیز به تدریج باز و فعال شده است. آخرین اطلاع درباره وضعیت مرزهای عراق از سوی سخنگوی گمرک ایران، از این حکایت دارد که سه مرز تمرچین پیرانشهر، باشماق مریوان و پرویزخان کرمانشاه بدون توقف در حال فعالیت بوده و مرز بانه نیز از چندی پیش باز است. به گفته وی، مرز شوشمی پاوه نیز باز شده و درمجموع پنج مرز ایران با عراق باز است؛ اما مرزهای عربی از جمله چذابه، شلمچه و مهران هم‌چنان بسته است و رایزنی برای باز شدن آن‌ها ادامه دارد. این در حالی است که در این رابطه پیشنهادهایی از سمت ایران و عراق مطرح شده است؛ ایران پیشنهاد بازگشایی یک روز در میان یا چند روز در هفته را با رعایت پروتکل‌های بهداشتی مطرح کرده اما گویا عراقی‌ها نپذیرفتند و پیشنهادهای آن‌ها فقط یک روز در هفته است که از نظر ایران عملیاتی نیست. آن‌طورکه سخنگوی گمرک اعلام کرد، به دنبال رایزنی‌های مسئولان ایران با مقامات منطقه کردستان عراق، فعالیت مجدد بازارچه مرزی «شیخ‌صله» نیز از روز پنج‌شنبه با پذیرش محموله‌های صادراتی از سر گرفته می‌شود. در این مرز روزانه حدود 200 کامیون صادارتی کالای خود را به عراق منتقل خواهند کرد.


لزوم حمایت دولت از کسب‌وکارها
گسترش نیوز: یکی از فعالان بازار کار، درباره وضعیت بیکاری کارگران و مطالبات جامعه کارگری از دولت گفت: با شیوع کرونا اکثر بخش‌های اقتصادی دچار مشکل شدند؛ با توجه به اینکه بخش صنعت کشور در اختیار دولت است، کمتر آسیب دید اما به بخش خدمات و بخش کشاورزی که نزدیک به 70درصد اشتغال کشور را تشکیل می‌دهند آسیب‌های بسیاری وارد شد. حاج‌اسماعیلی، با بیان اینکه حدود 50درصد اشتغال کشور در بخش خدمات و حدود 20درصد در بخش کشاورزی است ادامه داد: طی چندسال اخیر بخش کشاورزی رشد چشمگیری داشته است. با توجه به اینکه با شیوع کرونا امکان صادرات بخش کشاورزی محدود شد، بخش کشاورزی آسیب بسیاری دید. طی دو سال گذشته تولیدات بسیاری در حوزه کشاورزی داشتیم که صادرات می‌شد؛ زمانی که صادرات متوقف شود، کشاورز متضرر می‌شود. وی در پاسخ به اینکه حمایت دولت در قالب تسهیلات برای رونق کسب‌وکار کافی است، اظهار داشت: بازار کار شامل زنجیره تأمین، تولید و توزیع است؛ وقتی بازار تحت تأثیر قرار می‌گیرد تمام این بخش‌ها دچار مشکل می‌شود. در برخی موارد زنجیره تأمین از زنجیره تولید گسترده‌تر است؛ یعنی افراد بیشتری در آن بخش کار می‌کنند و امکانات را فراهم می‌سازند تا تولید انجام شود. این فعال بازار کار، با تأکید بر اینکه در بخش توزیع گستردگی از بخش خدمات بیشتر است گفت: زمانی که رفت‌وآمد در شهر کم باشد، تقاضا در بازار کاهش می‌یابد؛ هنوز دولت راهکاری برای تحریک تقاضا انجام نداده است و برای اینکه کسب‌وکارها رونق بگیرد، دولت باید اقدامی برای تحریک تقاضا در کشور داشته باشد.
 

ایرنا: بررسی قیمت‌ها درخصوص خودروهای پرتیراژ و پر متقاضی داخلی اختلاف قیمت ۳۰ تا حتی ۸۰ میلیونی کارخانه‌ای و بازار را در برخی موارد نشان می‌دهد. کارشناسان معتقدند یکی از دلایل اصلی این موضوع عرضه کم خودرو از سوی خودروسازان است. به گفته آنان وقتی شرکت‌ها نتوانند نیاز بازار را تأمین کنند، عده‌ای سودجو برای خرید هجوم می‌آورند. آنان درخصوص قیمت بالای این روزهای پراید عنوان می‌کنند: هر کالایی در بازار کم باشد ارزش زیادی می‌یابد و همین موضوع درباره پراید نیز صدق می‌کند. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت گفت: وقتی عرضه از سوی خودروسازان کم باشد افرادی که از قبل اقدام به خرید خودرو برای سرمایه‌گذاری کرده بودند به بازیگران اصلی بازار تبدیل می‌شوند و به دلخواه خود روی کاغذ قیمت می‌دهند. سعید موتمنی یادآور شد: در هفته‌های گذشته شاهد بودیم ایران‌خودرو یک‌سری خودروهای کارتکسی را با قیمتی بالاتر از قیمت بازار به فروش رسانید که مبنایی جدید برای قیمت خودروهای مدل۹۹ شد. موتمنی ادامه داد: پیش‌فروش‌هایی که در روزهای اخیر انجام شده با موعد تحویل اسفند امسال و فروردین و اردیبهشت۱۴۰۰ است و نمی‌تواند بر بازار تاثیرگذار باشد. وی بیان داشت: خودروسازان هم‌چون سال‌های گذشته در فروردین و اردیبهشت به دنبال سیاست افزایش قیمت‌ها هستند و در این راستا از عرضه خود می‌کاهند. این مقام صنفی با یادآوری کمبود تقاضا در بازار تاکید کرد: بازار را عرضه و تقاضا متعادل و متوازن می‌کند؛ اگر خودروسازان قادر به افزایش عرضه نیستند دولت باید اجازه واردات خودرو بدهد. وی درعین‌حال گفت: افرادی که خودرو برای فروش در اختیار دارند نیز به دلیل احتمال افزایش قیمت‌ها از فروش امتناع می‌کنند.