به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، سید محمد اتابک وزیر صمت با اشاره به مشکلات ناشی از ناترازی انرژی در بخش تولید، گفت: صنایع کوچک و متوسط اکنون با محدودیت‌های جدی در تأمین برق مواجه هستند و در برخی موارد تا دو روز در هفته با قطعی برق روبه‌رو می‌شوند؛ موضوعی که بر بهره‌وری، استمرار تولید و حفظ اشتغال تأثیرگذار است.وی افزود: صنایع بزرگ نیز نسبت به افزایش هزینه‌های انرژی و نحوه محاسبه تعرفه برق اعتراضاتی داشتند و مقرر شد گزارش جامعی از مسائل مطرح‌شده برای بررسی و پیگیری تهیه شود تا زمینه تداوم فعالیت این واحدها فراهم شود.وزیر صمت گفت: صنایع در سال‌های اخیر برای احداث نیروگاه‌های اختصاصی اقدام کرده‌اند و بخشی از نیروگاه‌های حرارتی و خورشیدی نیز به بهره‌برداری رسیده است، اما اجرای نشدن کامل ماده ۲۵ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار و پرداخت نشدن خسارت ناشی از قطع برق، روند سرمایه‌گذاری در این بخش را با مشکل مواجه کرده است.

 

مدیرکل دفتر بررسی‌های اقتصادی و تأمین منابع مالی ساتبا از آغاز پرداخت تسهیلات کم‌بهره برای احداث نیروگاه‌های خورشیدی خانگی خبر داد و گفت: متقاضیان دارای قرارداد خرید تضمینی برق می‌توانند تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات با نرخ سود ۱۴ درصد دریافت کنند.به گزارش ایسنا، زهره اولیا، مدیرکل دفتر بررسی‌های اقتصادی و تأمین منابع مالی ساتبا، با اشاره به آغاز اجرای طرح اعطای تسهیلات به متقاضیان احداث نیروگاه‌های خورشیدی خانگی اظهار کرد: توسعه نیروگاه‌های خورشیدی، به‌ویژه نیروگاه‌های انشعابی خانگی، یکی از برنامه‌های جدی ساتبا است که با اهدافی همچون کاهش تلفات شبکه، رعایت الزامات پدافند غیرعامل، افزایش مشارکت مردم در توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و ایجاد درآمد پایدار برای خانوارها دنبال می‌شود.وی افزود: پس از فراهم شدن زیرساخت‌های لازم، از ابتدای تیرماه پرداخت تسهیلات کم‌بهره برای احداث نیروگاه‌های خورشیدی خانگی به‌صورت رسمی آغاز شده است.

۸۵ دستگاه برای کل کشور آن هم بدون کنترل پلاک فعال که این یعنی دعوت‌نامه رسمی برای دلال‌ها و ربات‌ها است؛ چراکه وقتی ظرفیت‌ها اینقدر خنده‌آور باشد و شرط پلاک فعال نباشد، یعنی هدف شرکت نه رساندن خودرو به دست مردم، بلکه تخلیه جیب‌های مردم برای تسویه حساب‌های داخلی است
 ایران‌خودرو دوباره با وعده عرضه مستقیم بازگشته است، اما این بار با ابزارهایی که هر کسی با کمی دقت، بوی رانت و دلال‌بازی می‌دهد. حذف شرط پلاک فعال، سهمیه‌های تک‌رقمی و جایگزینی قرعه‌کشی با سرعت اینترنت، یعنی میدان بازی دوباره برای ربات‌ها و دلالان مهیا شده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک ، طرح جدید فروش مستقیم ایران‌خودرو که از ۲۳ تیرماه آغاز شده، در نگاه اول فرصت به نظر می‌رسد، اما بررسی جزئیات جدول عرضه و شرایط ثبت‌نام، نشان‌دهنده یک استراتژی خطرناک است. حذف کنترل پلاک فعال و تکیه بر سرعت ثبت‌نام در ظرفیت‌های بسیار محدود، عملاً شانس مردم عادی را سلب کرده و مسیر را برای نفوذ دلالان هموار نموده است.
شرکت ایران‌خودرو از روز سه‌شنبه ۲۳ تیرماه ۱۴۰۵، طرح فروش مستقیم ۹ محصول خود را به صورت فروش فوری و فوق‌العاده آغاز کرد که در این مرحله، برخی از محصولات ایران‌خودرو بدون قرعه‌کشی و بدون کنترل پلاک فعال به متقاضیان واجد شرایط عرضه خواهد شد وهمچنین قیمت خودروها بر اساس نرخ مصوب در زمان ثبت‌نام محاسبه می‌شود.
ثبت‌نام از ساعت ۱۲ ظهر روز سه‌شنبه ۲۳ تیرماه ۱۴۰۵ آغاز شد و تا ساعت ۱۲ ظهر روز چهارشنبه ۲۴ تیرماه ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت؛ البته در صورت تکمیل ظرفیت، فرآیند ثبت‌نام زودتر از موعد مقرر متوقف خواهد شد.
 تعداد قابل عرضه، اعداد بسیار ناامیدکننده هستند؛ برای مثال پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی تنها ۸۵ دستگاه برای کل کشور است و یا تارا اتوماتیک V4 تنها ۹۵ دستگاه که این اعداد برای شرکتی که ادعای تولید انبوه دارد و میلیون‌ها متقاضی در صف هستند، بیشتر شبیه به یک شوخی یا یک نمایش تبلیغاتی است تا طرحی برای تنظیم بازار.
ازسویی دیگر، یکی از عجیب‌ترین بندهای این طرح، عدم کنترل پلاک فعال است و این یعنی کسانی که پارکینگ‌هایشان پر از خودرو است، می‌توانند دوباره ثبت‌نام کنند که این اقدام مستقیماً برخلاف شعار «رساندن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی است آن هم در شرایطی که بسیاری از خانواده‌ها حتی یک خودرو ندارند.
وقتی قرعه‌کشی حذف می‌شود و ملاک زمان ثبت‌نام قرار می‌گیرد، عملاً شانس از مردم عادی سلب می‌شود و در چنین طرح‌هایی، کسانی برنده هستند که از ربات‌های ثبت‌نامی استفاده می‌کنند و یا دسترسی به اینترنت‌های پرسرعت دارند و یا اینکه در مراکز کافی‌نت مجهز مستقر هستند این درحالی است که مردم عادی که با گوشی موبایل یا اینترنت خانگی قصد ثبت‌نام دارند، معمولاً با خطای کندی سیستم مواجه شده و تا به صفحه پرداخت برسند، ظرفیت‌های ۸۰ یا ۹۰ تایی که در چشم برهم‌زدنی تمام می‌شود تکمیل شده است.
تأمین نقدینگی به قیمت تعهدات جدید
ایران‌خودرو در حالی طرح فروش فوری ۳۰ روزه و ۹۰ روزه گذاشته که هنوز با کوهی از تعهدات معوق از دوره‌های قبل روبروست. این شائبه به وجود می‌آید که شرکت برای حل مشکل نقدینگی فوری خود مثلاً برای تسویه با قطعه‌سازانی مثل کروز که حالا صاحب قدرت در هیئت مدیره هستند که اقدام به پیش‌فروش خودروهایی کرده که شاید هنوز قطعات کامل آن‌ها را در انبار نداشته باشد.
البته بازه زمانی ۲۴ ساعته که از ۱۲ ظهر سه‌شنبه تا ۱۲ ظهر چهارشنبه تعیین شده و تأکید بر این شده است که« در صورت تکمیل ظرفیت، فرآیند متوقف می‌شود»، نوعی استرس و فشار روانی به بازار تزریق می‌کند که منجر به هجوم کاربران به سایت و از دسترس خارج شدن آن می‌شود؛ اتفاقی که معمولاً راه را برای نفوذ ربات‌ها هموارتر می‌کند.
به نظر می رسد این طرح بیش از آنکه یک برنامه عرضه مستقیم کالا باشد، به یک قرعه‌کشی پنهان سیستمی شبیه است که برنده آن نه بر اساس شانس، بلکه بر اساس سرعت اینترنت و قدرت ربات‌ها انتخاب می‌شود و حذف محدودیت پلاک فعال در کنار ظرفیت بسیار ناچیز عرضه، این شائبه را تقویت می‌کند که ایران‌خودرو صرفاً به دنبال جمع‌آوری سریع نقدینگی است و عدالت در توزیع، اولویت آخر این شرکت قرار دارد.

پسته، محصولی که سال‌ها سهم قابل توجهی در ارزآوری غیرنفتی کشور داشته و نام ایران را در بازارهای جهانی تثبیت کرده است، این روزها زیر سایه بحران‌های پی‌درپی تولید، روزهای دشواری را پشت سر می‌گذارد.
در حالی که کاهش منابع آبی، خاموشی‌های برق، تغییرات اقلیمی و افزایش هزینه‌های تولید، نفس باغداران را به شماره انداخته، آمارها نیز از افت قابل توجه تولید این محصول راهبردی در سال جاری حکایت دارد؛ به‌گونه‌ای که پیش‌بینی می‌شود تولید پسته کشور از حدود ۲۵۰ هزار تن در سال گذشته به حدود ۱۳۰ هزار تن در سال جاری کاهش یابد؛ کاهشی که زنگ خطر را برای یکی از مهم‌ترین محصولات صادرات‌محور ایران به صدا درآورده است.
در این میان، شهرستان زرندیه در استان مرکزی که با در اختیار داشتن نزدیک به ۸۰ درصد باغ‌های پسته استان، یکی از قطب‌های مهم تولید این محصول در کشور به شمار می‌رود، بیش از هر زمان دیگری در معرض پیامدهای این بحران قرار گرفته است. شهرستانی که سال‌ها به واسطه اقلیم مناسب، خاک حاصلخیز و تولید پسته باکیفیت و عمدتاً ارگانیک، جایگاه ویژه‌ای در زنجیره تولید و صادرات پسته ایران به دست آورده و امروز هزاران خانوار، معیشت خود را از باغ‌های پسته این منطقه تأمین می‌کنند.
زرندیه با حدود ۱۲ هزار هکتار باغ پسته در استان مرکزی، میزبان بیش از ۱۰ هزار هکتار از این باغ‌هاست؛ هشت هزار هکتار در منطقه سلطان‌احمدلو و حدود دو هزار هکتار در منطقه خشکرود قرار دارد. محصول این باغ‌ها پس از فرآوری، به بازارهای بین‌المللی از جمله کشورهای اوراسیا، ترکیه، روسیه، کشورهای حاشیه خلیج فارس و دیگر کشورهای همسایه صادر می‌شود و نقش مهمی در ارزآوری و اشتغال منطقه ایفا می‌کند.
با این حال، آنچه امروز باغداران زرندیه را بیش از هر چیز نگران کرده، تنها کاهش محصول امسال نیست؛ بلکه تداوم مجموعه‌ای از چالش‌های زیرساختی از جمله کمبود منابع آب، خاموشی‌های مکرر برق در حساس‌ترین مقطع آبیاری، افزایش هزینه‌های تولید و آسیب دیدن جوانه‌های بارده سال آینده است؛ عواملی که به گفته فعالان این بخش، نه تنها عملکرد باغ‌ها را در سال جاری کاهش داده، بلکه آینده تولید پسته در این منطقه را نیز با تهدیدی جدی روبه‌رو کرده است.
در چنین شرایطی، بررسی وضعیت باغ‌های پسته زرندیه، مطالبات باغداران و چالش‌های پیش‌روی این صنعت، بیش از هر زمان دیگری اهمیت یافته است؛ صنعتی که فعالان آن معتقدند مشکل اصلی، نبود بازار برای صادرات نیست، بلکه استمرار موانع تولید و ضعف زیرساخت‌هاست؛ چالش‌هایی که اگر برای رفع آنها چاره‌ای اندیشیده نشود، می‌تواند جایگاه یکی از مهم‌ترین قطب‌های تولید پسته کشور را با تهدیدی جدی مواجه کند.
در همین رابطه محمود بارانی عضو کمیسیون باغبانی و مسئول دپارتمان اتاق اصناف کشاورزی ایران در گفت‌وگویی تفصیلی با ایسنا، اظهار کرد: امسال برای بخش عمده‌ای از باغ‌های پسته کشور، سال «نیاور» محسوب می‌شود و همین مسئله در کنار مشکلات زیرساختی، شرایط تولید را نسبت به سال گذشته به مراتب دشوارتر کرده است.

از حدود بیست سال قبل، ارزش پول ملی کشورمان در سراشیبی قرار گرفت و حالا به دره‌ای عمیق سقوط کرده است. امروز، چالش ثبات ارزش ریال یکی از پیچیده‌ترین گره‌های اقتصاد ایران به حساب می‌آید که هنوز هیچ تدبیری نتوانسته آن را باز کند، شاید هم مصلحتی در کار بوده و باید در همان دره باقی بماند. تورم‌های مزمن و کاهش قدرت خرید، نه تنها معیشت جامعه را تحت تأثیرقرار داده، بلکه افق‌های برنامه ریزی اقتصادی را نیز تیره و تار کرده ولی در عوض جیب قشری خاص از این آشفتگی‌ها حسابی چابک شده است. با این حال هنوز امیدواریم که این مسیر به بیراه کشیده شده، قابل بازگشت باشد و ریال ایران دوباره سری در سرها درآورد... . در گفتگوی پیش رو که با دکتر رسول فروغی فرد، تحلیل‌گر ارشد مسائل اقتصادی و بانکی انجام داده‌ایم، ضمن بررسی ابعاد فنی، ساختاری و روانی احیای ریال، به پرسش‌های متعددی پیرامون این موضوع، پاسخ داده شده است:
-به عنوان پرسش نخست، آیا از منظر تئوریک، بازگشت اعتباربه ریال در یک بازه زمانی میان مدت، موضوعی قابل تحقق است یا با محدودیت‌های ساختاری غیرقابل عبور مواجه هستیم؟
ببینید، شخصاً معتقدم کلید حل معما، نه در دستور و بخشنامه، بلکه در اصلاح ریشه‌های سلطه مالی و ناترازی های نهادی نهفته است. در علم اقتصاد هیچ بن بست مطلقی وجود ندارد. اعتبار یک پول ملی، بازتابی از سلامت کلان اقتصاد و انضباط مالی دولت است. لذا بله، بازگشت اعتبار به ریال کاملاً ممکن است، اما به شرط یک اراده سخت و جدی. ببینید، درست است که ما با محدودیت‌های ساختاری مواجهیم اما اینها غیرقابل عبور نیستند؛ بلکه هزینه برهستند.
-یعنی چه؟
بدین معنا که، ما برای احیای ریال، به تغییر پارادایم از اقتصاد مبتنی بر خلق نقدینگی به اقتصادمبتنی بر انباشت سرمایه، نیاز داریم. خب، اگر قواعد بازی در بودجه و نظام بانکی تغییر کند، ریال می‌تواند دوباره نقش سنتی خود را به عنوان ذخیره ارزش بازیابی کند.
- در صحبت‌هایتان به مفهوم «تسلط مالی» اشاره کردید، این روند چه تأثیری بر ساختار پولی ما دارد و معنایش چیست؟
تسلط مالی زمانی رخ می‌دهد که سیاست‌های پولی بانک مرکزی به گروگان نیازهای مالی دولت در می‌آیند. به زبان دیگر، وقتی دولت با کسری بودجه مزمن مواجه است و نمی‌تواند آن را از طریق مالیات یا استقراض واقعی جبران کند، فشار را به شبکه بانکی و بانک مرکزی منتقل می‌کند. نتیجه این می‌شود که بانک مرکزی استقلال خود را از دست می‌دهد و مجبور می‌شود برای پوشش هزینه‌های دولت، پایه پولی را منبسط کند. این یعنی چاپ پول بدون پشتوانه تولید که مستقیم‌ترین اثر آن، ذوب شدن ارزش پول ملی در کوره تورم است.
-با توجه به این بن بست، آیا راهکار فنی برای خروج از این چرخه «رکود-تورم» وجود دارد؟
بله؛ راهکار فنی وجود دارد اما اجرای آن شجاعت سیاسی می‌طلبد. اولین گام، قطع زنجیره ناترازی است. ما باید بودجه دولت را از حالت صوری خارج کنیم و به سمت انضباط واقعی ببریم. دوم، اصلاح نظام بانکی است؛ بانک‌هایی که ناتراز هستند نباید اجازه داشته باشند از منابع بانک مرکزی برای پوشش ناکارآمدی خودشان استفاده کنند. و سوم، هدایت اعتبار به سمت بخش‌های مولد است. اگر نقدینگی به جای سکتورهای غیرمولد، به سمت زنجیره ارزش تولید حرکت کند، فشار تورمی به تدریج کاهش یافته و رکود جایش را به رشد پایدار می‌دهد.
-دراین میان بحث «اعتماد عمومی» و «انتظارات تورمی» چه نقشی دارد؛ آیا مردم صرفاً نظاره گر هستند یا خودشان عاملی در جهت دهی به ارزش ریال محسوب می‌شوند؟
ببینید، اقتصاد بیش از آنکه ریاضیات باشد، روانشناسی است. وقتی مردم انتظار دارند مثلاً قیمت‌ها در ماه آینده ۲۰ درصد رشد کند، رفتار مصرفی و سرمایه گذاری خود را بر همان اساس تنظیم می‌کنند که همین رفتار منجر به ایجاد تورم می‌شود. پس، احیای ریال بدون بازیابی اعتماد عمومی غیرممکن است. اگر جامعه حس کند که سیاستگذار صادق است و برنامه‌ای جدی برای مهار تورم دارد، موتور انتظارات خاموش می‌شود. اما اگر مردم تناقض ببینند، به سمت دارایی‌های جایگزین مثل ارز و طلا می‌روند و این یعنی، تضعیف بیشتر ریال.
-البته مدتی است که همین شیوه در بین اکثر خانواده‌ها در حال اجراست:
بله. از جهتی متاسفانه دارد این اتفاقات رخ می‌دهد
-آیا می‌توان صرفاً با سیاستگذاری های فنی و بدون در نظر گرفتن متغیرهای سیاسی، ارزش ریال را احیا کرد؟
حقیقتاً خیر، این یک تصور تقلیل گرایانه است. سیاست پولی در خلاء عمل نمی‌کند. ثبات ریال نیازمند ثبات در محیط کلان است که شامل دیپلماسی اقتصادی، رفع تحریم‌ها و ثبات داخلی می‌شود. سیاست فنی مثل چرخ دندهایی است که اگر در موتور سیاستگذاری کلان کشور چفت نشود، فقط در جا می‌چرخد. ما برای احیای ریال به یک پکیج جامع نیاز داریم که هم شامل اصلاحات فنی بانک مرکزی باشد و هم شامل بهبود مناسبات بین المللی جهت تسهیل جریان ارزی آن.
-اشاره‌ای هم به موضوع بازار ارز داشته باشیم. آیا تک نرخی کردن ارز یا مدیریت شناور اسمی برای ثبات قیمت‌ها، می‌تواند به عنوان یک لنگر عمل کند؟
درواقع تک نرخی کردن ارز یک ضرورت است نه یک انتخاب. تعدد نرخ ارز، رانت آفرین و فسادزاست و پیام‌های غلط به تولیدکننده می‌دهد. اما ارز نمی‌تواند تنها لنگر ثبات باشد. اگر ما نرخ ارز را ثابت نگه داریم ولی نرخ رشد نقدینگی ۳۰ یا ۴۰ درصد باشد، فنر ارز فشرده می‌شود ودر نهایت با یک جهش، تمام دستاوردها را نابود می‌کند. لنگر واقعی باید کنترل کننده پولی باشد و ارز باید در یک نظام مدیریت شده، بر اساس واقعیت‌های عرضه و تقاضا تعیین شود تا شوک‌های ناگهانی حذف شوند.
-اکثراً می‌پرسند که اگر اصلاحات آغاز شود، چه زمانی تأثیر آن را حس می‌کنند؟ افق زمانی شما چیست؟
 اگر اصلاحات ساختاری که عرض کردم از همین امروز با جدیت آغاز شود، معجزه یک شبه ای رخ نمی‌دهد، اما جهت حرکت می‌تواند سریعاً تغییر کند. اما برای اینکه مردم بهبود واقعی قدرت خرید و تک رقمی شدن تورم را حس کنند، به یک بازه زمانی ۳ تا ۵ ساله از انضباط مالی مداوم نیاز داریم.
-پیشنهاد شما برای چنین نقشه راهی چیست؟
به نظرم با استقلال واقعی بانک مرکزی و توقف سلطه مالی دولت؛ سپس جراحی و ادغام بانک‌های ناتراز و بعد از آن شفافیت در بودجه و حذف هزینه‌های غیرضروری حاکمیتی و در نهایت، بازسازی اعتماد عمومی از طریق صداقت در آمار و ثبات در تصمیم گیری، ریال دوباره به نماد قدرت اقتصادی ایران تبدیل خواهد شد.

 

وزیر نفت:
صادرات نفت ایران بدون وقفه ادامه دارد
وزیر نفت گفت: با وجود لغو معافیت 60روزه، روند صادرات نفت ایران طبق روال گذشته ادامه دارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، وزیر نفت با تأکید بر اینکه وزارت نفت سال‌هاست سازوکارهای لازم برای بی‌اثرکردن تحریم‌های آمریکا را طراحی و حفظ کرده است، گفت: با وجود لغو معافیت 60روزه، روند صادرات نفت ایران طبق روال گذشته ادامه دارد و در این زمینه مشکلی ایجاد نخواهد شد.محسن پاک‌نژاد، درباره لغو معافیت 60روزه مرتبط با تحریم‌های نفتی و برنامه وزارت نفت در شرایط جدید، بیان کرد: وزارت نفت سال‌هاست ساختارهای لازم را برای بی‌اثرکردن تحریم‌های ظالمانه آمریکا ساماندهی کرده است.
وی افزود: با وجود صدور معافیت 60روزه، این سازوکارها را به‌هم نزدیم و همچنان حفظ کردیم.
وزیر نفت با اشاره به لغو این معافیت از سوی آمریکا اعلام کرد: آمریکایی‌ها مطابق رویه همیشگی خود بدعهدی کردند و به‌نوعی ماده 10 تفاهم‌نامه مربوط به معافیت‌های 60روزه را نقض کردند.
پاک‌نژاد تأکید کرد: با توجه به اینکه ساختارهای پیش‌بینی‌شده برای تداوم صادرات نفت حفظ شده است، روند صادرات نفت کشور همچنان مطابق گذشته ادامه دارد و در این زمینه، به‌لطف خدا، با مشکلی روبه‌رو نمی‌شویم.

رئیس انجمن غلات:
واردات گسترده کالاهای اساسی کشور را با کمبود انبار مواجه کرد
رئیس انجمن غلات گفت: به حدی از کالاهای اساسی وارد شده که برای ذخیره سازی آنها در انبارها با مشکل مواجه هستیم.
کاوه زرگران، رئیس انجمن غلات انسانی ایران و رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی تهران، در گفت‌وگو با تسنیم اظهار داشت: حجم ورود محموله‌ها و کشتی‌های حامل کالاهای اساسی به کشور به اندازه‌ای افزایش یافته است که در انبارها برای تخلیه آنها با محدودیت مواجه شده‌ایم.
وی افزود: از نظر تأمین جو و کنجاله هیچ مشکلی وجود ندارد و در بخش ذرت نیز کمبودی نخواهیم داشت. همچنین محموله‌های بیشتری از این کالاها نیز در مسیر ورود به کشور قرار دارد.

ظرفیت آب‌شیرین‌کن‌های ایران از 658 هزار مترمکعب در شبانه‌روز عبور کرد
مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور ازعبور ظرفیت تولید آب شیرین از مرز 658 هزار مترمکعب در شبانه‌روز خبر داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور با تشریح آخرین وضعیت طرح‌های آب‌شیرین‌کن کشور، از عبور ظرفیت تولید آب شیرین از مرز 658 هزار مترمکعب در شبانه‌روز خبر داد و گفت: هم‌اکنون 109 پروژه آب‌شیرین‌کن در مراحل بهره‌برداری، ساخت، ساخت و بهره‌برداری و مطالعه در 14 استان کشور قرار دارد که نقش مهمی در تأمین پایدار آب شرب، به‌ویژه در مناطق ساحلی و دارای تنش آبی ایفا می‌کنند.هاشم امینی با بیان اینکه توسعه آب‌شیرین‌کن‌ها یکی از مهم‌ترین راهبردهای وزارت نیرو برای بهره‌گیری از منابع آب غیرمتعارف است، اظهار کرد: در شرایط تداوم خشکسالی و افزایش تقاضای آب، استفاده از فناوری‌های شیرین‌سازی آب دریا و آب‌های شور، نقش مؤثری در ارتقای امنیت آبی و کاهش فشار بر منابع آب متعارف کشور دارد.

جزئیات پرداخت خسارت به مشترکان برق
مدیرکل دفتر امور مشتریان توانیر از اضافه شدن خسارت تجهیزات برقی ناشی از حوادث شبکه به پوشش بیمه‌ای مشترکان خبر داد و گفت پس از نهایی شدن قرارداد با شرکت بیمه‌گر، پرداخت خسارت آغاز می‌شود.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، عبدالامیر یاقوتی- مدیرکل دفتر مدیریت انرژی و برنامه‌ریزی امور مشتریان شرکت توانیر- با اشاره به تغییرات اعمال شده در بیمه مشترکین اظهار کرد: مطابق سنوات گذشته، حوادثی همچون آتش‌سوزی، انفجار یا مسمومیت در ملک که ناشی از شبکه برق باشد و منجر به پرداخت خسارت‌های جانی و مالی شود طبیعتا در حوزه بیمه است که پرداخت شود. اما امسال با تکیه بر حکم قانون بودجه، موضوع خسارت‌های وارده به تجهیزات برقی مشترکین در اثر حوادث شبکه نیز به خدمات بیمه‌ای افزوده شده است.وی درباره تأمین منابع مالی این طرح توضیح داد: با توجه به محدودیت منابع پیش‌بینی‌شده در ابتدای امر و عدم انطباق آن با حجم خدمات جدید، شرکت توانیر تصمیم گرفت با افزایش منابع مالی، تکلیف قانونی تعیین شده در بودجه امسال را به طور کامل پوشش دهد. از این رو، به محض انعقاد قرارداد با شرکت بیمه‌گذار، امکان پرداخت خسارت به تجهیزاتی که به دلیل حوادث شبکه آسیب دیده‌اند، فراهم خواهد شد. 
 

همزمان با تحمیل دوباره محاصره دریایی علیه ایران، بسیاری از تحلیل‌گران و صاحب نظران سعی در خوانش دقیق این رویداد، ماهیت آن و تبعاتش دارند. 
تقریبا اغلب مفسران و کارشناسان اجماع نظر دارند که آمریکا چون توان جنگ گسترده با ایران را ندارد و از تبعات آن هراس دارد، راه محاصره دریایی را در پیش گرفته است. 
با این همه، به نظر می رسد ایران در مواجهه با دور تازه محاصره دریایی علیه خود، دست کم 3 اهرم موثر و راهگشا دراختیار دارد که می تواند از آن ها برای خنثی سازی توطئه های دشمنان استفاده کند. 
اول اینکه ایران در دوره پس از حصول آتش بس با آمریکا و امضای تفاهمنامه با این کشور، فعالانه در پی ایجاد کریدورهای ارتباطی جایگزین با هدف تضعیف تبعات منفی ناشی از تحمیل محاصره دریایی علیه کشورمان بوده است. 
در این رابطه، برخی گزارش ها حاکی از این هستند که از طریق عراق و ترکیه و همچنین مسیرهای ریلی و زمینی
 به آسیای میانه و چین و روسیه، ایران توانسته ظرفیت های تازه ارتباطی را ایجاد کند که در شرایط محاصره دریای فعلی، کاملا برای کشورمان یاری‌رسان خواهند بود.
 از این رو، می توان انتظار داشت که در دور تازه اعمال محاصره دریایی علیه ایران، کشورمان از منظر اقتصادی و روند تامین کالاهای اساسی، با محدودیت‌های کمتری به نسبت گذشته رو به رو باشد. 
نکته دوم اینکه ایران در وضعیت کنونی شاهد هم‌افزایی قابل توجه توانمندی‌های اقتصادی و قدرت نظامی خود است. در واقع، توان نظام و امنیتی ایران می تواند فعالانه از توان اقتصادی کشورمان حمایت کند.
 از این رو، به نظر می رسد در سطح نظامی، ایران در پی تعریف معادلات تازه در صورت حمله به نفتکش‌ها و مراکز اقتصادی خود است. این بدان معناست که مثلا هدف قرار گرفتن هر کشتی ایرانی، می تواند با پاسخی کوبنده از سوی نیروهای مسلح کشورمان رو به رو شود و ضربه ای چندبرابر بیشتر را به دشمنان کشورمان تحمیل کند.
 از این زاویه نیز، به نظر می رسد ایران راهبردهای تازه ای را تدوین و اجرایی خواهد کرد که هزینه های تحمیل محاصره دریایی به ایران و تبعات آن برای دشمنان را سنگین‌تر از قبل خواهند کرد. 
البته که در این رابطه اراده و جدیت لازم هم وجود دارد. و در نهایت نکته سوم اینکه ایران برخلاف دوره پیشین اعمال محاصره دریای علیه کشورمان، می تواند از اهرم هایی استفاده کند که خسارت های جدی را به جبهه دشمنان کشورمان به ویژه آمریکایی ها تحمیل خواهند کرد.
 به عنوان مثال، ایران و متحدانش می‌توانند جدای از انسداد تنگه هرمز، تنگه باب المندب را هم مسدود کنند.
 موضوعی که می تواند قیمت هر بشکه نفت در بازارهای جهانی را بر اساس برخی ارزیابی‌ها به بیش از 200 دلار برساند. تحقق این معادله در عرصه میدانی، به معنای نابودی حیات سیاسی شخص ترامپ و البته متحدانش در حزب جمهوری‌خواه است و البته که طیف متنوعی از دولت‌های غربی را هم با بحران‌های جدی اقتصادی رو به رو خواهد کرد.
 از این زاویه نیز، هزینه‌های اعمال محاصره دریایی جدید علیه ایران می‌تواند به نحو تصاعدی افزایش یابد که این مساله هم خود می تواند محرکی برای برچیده شدن هرچه سریعتر محاصره دریایی علیه ایران باشد.