به‌گزارش مرکز آمار ایران لرستان بیشترین و تهران و همدان کمترین تورم ماهانه را در بین استان‌های کشور داشته‌اند؛ استان تهران علاوه‌بر یک‌ماه گذشته در مقایسه با سال گذشته نیز کم‌ترین تورم را در بین‌ استان‌ها داشته است.  
تورم در سطح استان‌های مختلف کشور به نحو یکسانی وجود ندارد؛ هر ماه سبد مصرفی برخی استان‌ها با تورم بیشتر و برخی دیگر با تورم کمتری مواجه است.
 این فاصله به‌گونه‌ای است که طبق گزارش مرکز آمار، در آبان‌ماه، فاصله تورم ماهانه استان لرستان به‌عنوان تورمی‌ترین استان و تورم ماهانه استان تهران، ۲.۴ واحد درصد بوده است. 
این مسئله یک فاصله قابل توجه را بین کم‌تورم‌ترین و پرتورم‌ترین استان‌های کشور در آبان‌ماه نشان می‌دهد؛ فاصله‌ای که در تورم ماهانه خوراکی و غیرخوراکی نیز افزایش می‌یابد.  
طبق گزارش مرکز آمار، تورم ماهانه آبان‌ماه با ۱.۶ واحد درصد کاهش نسبت به ماه قبل، به ۳.۴ درصد رسید. استان لرستان با ۵ درصد بیشترین و استان تهران و همدان با ۲.۶ درصد کمترین تورم ماهانه را در آبان تجربه کرده‌اند.  
تورم ماهانه خوراکی در آبان‌ماه، ۴.۷ درصد بوده است؛ استان سیستان و بلوچستان با ۳.۲ درصد و استان‌های مازندران و خراسان جنوبی با ۶.۴ درصد، به‌ترتیب کمترین و بیشترین تورم ماهانه خوراکی را در آبان به خود اختصاص داده‌اند.  
همچنبن، تورم ماهانه غیرخوراکی در آبان‌ماه، ۲.۶ درصد بوده است؛ استان تهران و کرمان با ۱.۹ درصد کمترین و آذربایجان غربی با ۵ درصد بیشترین تورم ماهانه بخش غیرخوراکی را به خود دیده‌اند.

این روزها بحث اجرای مصوبه بنزین سه‌نرخی دولت به یکی از موضوعات پرچالش و مورد توجه رسانه‌ها و مردم تبدیل شده است. طبق اعلام قبلی قرار بود این طرح از نیمه دوم آذرماه سال جاری آغاز شود اما با گذشت موعد مقرر، وزارت نفت اعلام کرد که زمان قطعی اجرای این مصوبه به تعویق افتاده و هنوز تاریخ مشخصی برای آن اعلام نشده است. این تعویق در حالی اتفاق افتاده که دولت برای عملیاتی کردن طرح باید زیرساخت‌های خاص و فنی را فراهم کند تا اجرای بنزین سه‌نرخی بدون مشکل پیش برود. موضوعی که می‌تواند بر روند تغییر قیمت بنزین و همچنین نحوه عرضه آن در پمپ‌بنزین‌ها تاثیرگذار باشد و جامعه را نسبت به آینده قیمتی این سوخت حساس نگاه دارد.  
 موعد اجرای طرح بنزین سه‌نرخی به تعویق افتاد
مصوبه بنزین سه‌نرخی که قرار بود از پانزدهم آذرماه اجرایی شود، طبق اعلام وزارت نفت فعلاً با تاخیر مواجه شده است. وزیر نفت و مسئولان این وزارتخانه تاکید دارند که تاریخ پانزدهم آذر فقط زمانی اختیار برای آغاز اجرای طرح به دولت داده است و هیچ اجباری برای شروع در این تاریخ وجود ندارد. این در حالی است که مردم انتظار داشتند از این تاریخ قیمت‌ها و سهمیه‌بندی جدید بنزین در جایگاه‌ها اجرایی شود اما اکنون مشخص نیست که اجرا در چه زمانی کلید خواهد خورد.
 لزوم تکمیل زیرساخت‌های فنی
از مهم‌ترین دلایل تعویق اجرای طرح، نبود زیرساخت‌های کامل در حوزه فنی اعلام شده است. قبل از آغاز بنزین سه‌نرخی، دولت باید سیستم‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری لازم را ایجاد کند تا همه‌چیز به شکل دقیق و روان پیش برود. یکی از این موارد طراحی پلتفرمی است که مالکان چند خودرو بتوانند خودروهایی که می‌خواهند سهمیه بنزین دریافت کنند را ثبت کنند. این زیرساخت به‌تازگی آماده شده اما بخش‌های دیگر هنوز در حال توسعه و تکمیل هستند.
خودروهای فعال در ناوگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی، بخشی جداگانه از این طرح به شمار می‌روند. دولت قصد دارد برای این دسته از وسایل نقلیه سامانه ویژه‌ای طراحی کند تا ثبت‌نام و تخصیص سهمیه آنها دقیق انجام شود. همچنین مقرر شده قیمت بنزین برای خدمات عمومی شامل تاکسی‌های اینترنتی، وانت‌بارها و موتورسیکلت‌های حمل‌ونقل تغییر نکند یا مابه‌التفاوت آن پرداخت شود تا این گروه‌ها مشکلی در قیمت ارائه خدمات نداشته باشند.
 تضمین عدم افزایش نرخ خدمات حمل‌ونقل
در راستای دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان، مالکان ناوگان تاکسی اینترنتی و وانت‌بارها ملزم شده‌اند که قیمت خدمات خود را افزایش ندهند. این تصمیم در کارگروه مرتبط بررسی شده و با اتحادیه‌ها و پلتفرم‌های فعال گفت‌وگو صورت گرفته است. هدف از این امر حفظ تعادل قیمتی در بازار خدمات حمل‌ونقل است که می‌تواند از تاثیرات تورم در بخش سوخت تا حدی جلوگیری کند.
 چالش اتصال کارت سوخت به کارت بانکی
یکی از معضلات بزرگ پیش روی اجرای طرح، موضوع اتصال کارت سوخت به کارت بانکی افراد است. طبق گفته مسئولان وزارت نفت، هنوز مسئولان مربوطه به جمع‌بندی نهایی در این رابطه نرسیده‌اند. موضوع امنیتی از عمده‌ترین نگرانی‌هاست؛ چرا که در جریان جنگ ۱۲ روزه میان ایران و برخی کشورها، حملاتی رخ داد که دامن‌گیر بعضی بانک‌ها شد و این مسئله توانسته باعث حساسیت در حفظ امنیت اطلاعات شود.
 تاکید بر حفظ امنیت اطلاعات و سوخت
دولت به صورت جدی روی حفظ امنیت اطلاعات افراد و جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده تاکید دارد. به همین دلیل فعلاً موافق اتصال کارت سوخت به کارت بانکی نیست و تاکید شده که امنیت سوخت و داده‌های کاربران باید در اولویت باشد. این نگرانی‌ها از جمله موانع اصلی به تعویق افتادن اجرای مصوبه بنزین سه‌نرخی محسوب می‌شوند.
رئیس امور ارتباطات و اطلاع‌رسانی وزارت نفت اعلام کرده است که زمان دقیق شروع طرح تنها پس از تکمیل همه زیرساخت‌ها و آماده شدن کامل سیستم‌ها اعلام خواهد شد. همچنین پیش از اجرای طرح، اطلاع‌رسانی رسمی از طریق شورای اطلاع‌رسانی دولت انجام خواهد گرفت تا مردم با آگاهی کامل در جریان جزئیات و زمان‌بندی دقیق قرار بگیرند.
 چشم‌انداز و انتظارها برای اجرای طرح
با وجود تعویق‌های به وجود آمده، امید می‌رود که اجرای طرح بنزین سه‌نرخی در آینده نزدیک اجرایی شود و بتواند اهداف مورد نظر دولت از جمله بهینه‌سازی مصرف سوخت و کنترل بازار بنزین را محقق سازد. مردم و کارشناسان منتظر هستند تا با شفاف شدن زمان‌بندی و شرایط جدید، بتوانند بهتر خود را برای تغییرات آماده کنند و تبعات اقتصادی و اجتماعی آن را مدیریت نمایند.

مشارکت پالایشگاه پنجم پارس جنوبی با دانش‌بنیان‌ها
مدیر پالایشگاه پنجم مجتمع گاز پارس جنوبی از تحقق مشارکت ۱۰۰ درصدی با شرکت‌های دانش‌بنیان و سازندگان داخلی در سال جاری خبر داد.به گزارش خبرگزاری مهر، کامبیز صفتی با تشریح اقدام‌های انجام‌شده در حوزه توسعه فناوری و بومی‌سازی تجهیزات اظهار کرد: امسال میزان مشارکت پالایشگاه پنجم با شرکت‌های دانش‌بنیان و سازندگان داخلی به ۱۰۰ درصد رسیده است؛ دستاوردی که نشان‌دهنده تعمیق توان ملی در تأمین نیازهای اساسی صنعت گاز کشور است.
 
ثبت ۴۶۶ هزار سفر ناوگان حمل‌ونقل کالا در بندر امام(ره)
مدیر پایانه بار بندر امام خمینی (ره) از ثبت ۴۶۶ هزار سفر از این پایانه در ۸ ماهه سپری شده از سال جاری و افزایش ۲۲ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته خبر داد.به گزارش مهر، سید امید احمدپور، مدیر پایانه بار بندر امام خمینی (ره) با اشاره به ثبت مکانیزه ورود و خروج رانندگان در پایانه بار بندر امام خمینی (ره)، گفت: همچنین در این پایانه مجوز بارگیری برای هر کامیون، یک بار صادر می‌شود.
وی همچنین از اجرای اقدامات عمرانی مانند تعمیر و بازسازی حمام‌ها و موتورخانه، توسعه و تفکیک پارکینگ‌های خودروهای شخصی، بازسازی دیوارهای پیرامونی با هدف افزایش خدمات رفاهی و افزایش کیفیت خدمات این پایانه بار خبر داد.
 

رئیس کمیسیون انرژی مطرح کرد:
آمادگی کمیسیون انرژی برای تقویت زیرساخت‌های شیلاتی
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، بر آمادگی کمیسیون انرژی برای رفع موانع زیرساختی، اصلاح الگوی مصرف، حمایت از توسعه انرژی‌های نو برای اسکله‌ها و سواحل، و بهبود اتصال این واحدها به شبکه پایدار برق و گاز تأکید کرد.به گزارش ایسنا، موسی احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی امروز با حضور در نهمین نمایشگاه بین‌المللی شیلات، آبزیان، ماهیگیری، غذاهای دریایی و صنایع وابسته از آخرین دستاوردها، فناوری‌ها و ظرفیت‌های نوین این صنعت بازدید کرد و در حاشیه این رویداد با فعالان، پژوهشگران، سرمایه‌گذاران و مدیران صنایع شیلاتی به گفت‌وگو و تبادل نظر پرداخت. رئیس کمیسیون انرژی، چالش‌های مربوط به تأمین انرژی صنایع وابسته از جمله واحدهای یخ‌ساز، سردخانه‌ها، کارخانه‌های خوراک آبزیان و سامانه‌های حمل‌ونقل دریایی را بررسی کرد و بر آمادگی کمیسیون انرژی برای رفع موانع زیرساختی، اصلاح الگوی مصرف، حمایت از توسعه انرژی‌های نو برای اسکله‌ها و سواحل، و بهبود اتصال این واحدها به شبکه پایدار برق و گاز تأکید کرد.

رئیس کل گمرک:
هیچ دستگاهی نباید قبل از گمرک اقدام به اخذ عوارض در مرزها نماید
رئیس کل گمرک بر اجرای فوری و کامل دستورالعمل ساماندهی و تقویت مدیریت مبادی رسمی تاکید کرد.به گزارش خبرگزاری تسنیم، فرود عسگری، معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران، در جلسه کارویژه مرز  پس از بازدید 3 مرز گمرکی کرمانشاه، بر لزوم اجرای کامل «دستورالعمل ساماندهی و تقویت مدیریت مبادی ورودی و خروجی مرزهای زمینی کشور» مصوب 1395 تأکید کرد.عسگری  بر رفع کاستی‌ها در حوزه مکان‌یابی مرزها، تأمین مالی زیرساخت‌ها و همچنین توجه به تعهدات دستگاه‌ها را از اولویت‌ها دانست و خواستار بازنگری در طرح جامع مرز خسروی و سومار شد.رئیس کل گمرک ایران در این جلسه، ضمن تاکید بر توجه کافی به دستورالعمل یاد‌شده که جزئیات کاملی برای راه‌اندازی مرزها (از جمله جانمایی باسکول، پارکینگ و سالن‌ها) مشخص کرده است، اجرای کامل آن را ضروری دانست.

ساخت و سازهای غیر رسمی می تواند ضربه محلکی بر پیکره فعالیت‌های قانونی زده وآنها را فلج کند فعالیت هایی که حتی ساخت و سازهای قانونی را نیز به نوعی زیر سوال می برد.
به گزارش سرویس اقتصاد روزنامه نسل فردا؛ مدیر هلدینگ سروستان در جمع خبرنگاران به حاشیه‌های مرتبط با ساخت‌وسازهای غیررسمی در برخی نقاط کشور پرداخت و گفت: مجموعه سروستان هیچ فعالیتی در اراضی فاقد کاربری مسکونی ندارد و تمام باغ‌ویلاها تنها در زمین‌هایی ساخته می‌شوند که داخل طرح هادی قرار دارند و سند تک‌برگ منگوله‌دار دارند. ضمن آنکه در هر قطعه، انشعابات آب، برق، گاز و تلفن به‌صورت مجزا تعریف شده و تمامی خدمات زیرساختی قانونی هستند.
عرضه زمین های سروستان با سه نوع کاربری مسکونی، باغی و کشاورزی
رسول برزو از عرضه زمین های سروستان با سه نوع کاربری مسکونی، باغی و کشاورزی خبرداد و یادآور شد: این زمین‌ها برای کشت گیاهان دارویی مناسب‌ هستند و در صورت اجرای طرح کشت، امکان اختصاص انشعاب گاز نیز وجود دارد.وی، آینده این پروژه‌ها را بسیار روشن دانست و  افزود: تجربه نشان داده که ارزش واقعی زمین‌ها پس از تکمیل فازها آشکار می‌شود و ما امیدواریم که سروستان بتواند در سال‌های آینده به یکی از نمونه‌های موفق توسعه پایدار در کشور مطرح شود.پروژه‌های این هلدینگ هم‌اکنون در اصفهان، کیش، شمال کشور و منطقه مهیار در حال اجراست و پس از تکمیل مراحل حقوقی، پروژه‌های جدید در دستور کار قرار خواهند گرفت.
تشریح برنامه‌های توسعه‌ای و اشتغال در دشت مهیار اصفهان به عنوان بزرگترین دشت کشور
وی به تشریح برنامه‌های توسعه‌ای ساخت و ساز و ایجاد اشتغال در دشت مهیار اصفهان به عنوان بزرگترین دشت کشور پرداخت و گفت: در این مجموعه، ترکیبی از معماری ایرانی و مدرن، باغ ویلاهای خانواده محور، استاندارد، دارای سیستم هوشمند در مدیریت مصرف آب و سایر منابع انرژی احداث می شود.وی درباره سابقه شکل‌گیری این مجموعه و فعالیت این هلدینگ گفت: از حدود بیست سال گذشته، در مناطق شمالی کشور فعالیت خود را آغاز و پس از اجرای پروژه‌های متعدد در رامسر، رشت و چلک، با هدف توسعه ساخت‌وساز استاندارد و ایجاد شهرک‌های زیست‌پذیر، وارد اصفهان شدیم و تمرکز اصلی فعالیت‌ها اخیراً بر محدوده مهیار و مجموعه سروستان قرار گرفته است.هلدینگ سروستان با بهره‌گیری از متخصصان سازه‌های پایدار، روند بازآفرینی این دشت را آغاز کرده و احیای مهیار اکنون به یکی از نمونه‌های موفق بازسازی اراضی رهاشده تبدیل شده است. وی با تشریح ابعاد پروژه‌های انجام‌شده توضیح داد: در گام نخست، بازسازی خانه‌های قدیمی و مرمت سازه‌های موجود انجام شد و در ادامه، طراحی فازهای مختلف، ایجاد ماکت‌های مفهومی و شکل‌گیری زیرمجموعه‌هایی مانند نهالستان، نخلستان و بخش سروستان آغاز گردید. اکنون، فازهای یک و دو این مجموعه به‌طور کامل به پایان رسیده و تاکنون حدود ۱۵۰ باغ‌ویلا با امکانات کامل به صاحبان آنها تحویل شده است.
کل پروژه سروستان شامل شش فاز است 
وی گفت: کل پروژه سروستان شامل شش فاز است، فازهای سه و چهار با مدل طراحی شهرکی در حال آماده‌سازی‌ هستند و فاز نخلستان نیز وارد مرحله اجرایی شده است. همچنین، تقسیمات، طراحی‌ها و نقشه‌های این فازها بر اساس استانداردهای مهندسی مصوب تهیه شده و تمامی ساخت‌وسازها با صدور پروانه رسمی از نظام مهندسی صورت می‌گیرد.
برزو، مجموعه امکانات سروستان را شامل نگهبانی شبانه‌روزی، مسیرهای سلامت، دریاچه مصنوعی قابل استفاده برای قایقرانی، ماهیگیری و تفریح خانوادگی، استخرهای آب‌گرم داخلی و روباز، سونا، سالن ورزشی، منظره مشرف‌به رشته‌کوه‌های زاگرس، آب و هوای پاکیزه کوهستانی، فضای سبز چهارفصل با گونه‌های پالم، سیکاس و لاوسون و دسترسی مناسب به خدمات شهری عنوان کرد و افزود: این ویژگی‌ها موجب شده سروستان نه‌تنها برای سکونت، بلکه برای سرمایه‌گذاری بلندمدت گزینه‌ای مطمئن باشد.
ادامه مطلب را در این آدرس بخوانید.