این صحبت وزیر حدود دوماه پیش، یعنی بعد از هشدار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی کشور مبنی برعدم اجازه شماره‌گذاری پراید عنوان شد، اما از جدی نگرفتن این تذکرات توسط ایران خودرو و سایپا همچنین اظهار برخی از صنعت و معدنی‌ها چنین به نظر می‌رسد که پراید حالا حالاها برای ایرانیان خاطره‌سازی خواهد کرد. دلیل این ادعا ابتدا صحبت‌های احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان است که اعلام کرده«فقط پراید 131 کنار خواهد رفت و تولید پراید 111، 132 و 151 ادامه خواهد داشت». از طرفی به‌رغم اولتیماتوم‌های داده شده، تااین زمان ایران خودرو و سایپا در مورد اخبار منتشره تصمیم جدی را اعلام نکرده و در سکوت به سرمی‌برند. به عبارتی هنوزمعلوم نیست این دو متهمان افزایش مرگ و میرهای جاده‌ای، در شرایط فعلی کشور تن به توقف تولید محصولاتشان می‌دهند یا خیر. اما سومین دلیل برای این پنج میلیون تومانی دیروز و 40 میلیون تومانی امروز، اظهارات صریح محمدرضا نجفی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی است. وی در گفت‌وگو با «نسل‌فردا» نقبی به گذشته این خودرو زد و گفت: یک شبه با پدیده‌ای به نام پراید مواجه نشدیم. چند دهه است که این خودرو تولید شده و در این سال‌ها توسط منتقدان، نسبت به اصلاحات ساختاری در تولید، فرآیند، ارتقای کیفیت و رعایت استانداردها چه درپراید و چه سایرخودروها تاکید شده، اما هیچ اتفاق عملی نیفتاده است. نجفی صحبت‌هایش را این گونه ادامه داد: حالا درمقطعی که بازار خودرو کشور متأثر ازتحریم‌ها و سوء مدیریت در دستگاه‌های متولی اداره بازار و بنگاه‌های تولیدی و خودروسازان است؛ درزمانی که تحت یک تنش شدید هستیم، می‌آئیم پیام می‌دهیم که می‌خواهیم یکی از خانواده‌های خودرویی که بخش مهمی از بازار کشور و تولید خودروسازان را تشکیل می‌دهد متوقف و از بازار خارج کنیم؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس توقف تولید پراید را برنامه‌ای غیر عملی دانست و گفت: من این کار را نه واقعی می دانم نه عملی. البته مخالف خارج کردن پراید از چرخه تولید نیستم، اما این حرف را هم واقعی نمی‌دانم. این تصمیم فقط زمینه‌ای برای بروز تنش دربازار را فراهم می‌کند. آخر مگر می‌توانند یک خانواده خودرو که 50 درصد سبد خودروی کشور را تشکیل می‌دهد یک شبه حذف کنند؟ نجفی با مروری بر آمار و ارقام کشته‌های پرایدسوار در جاده‌های کشور اضافه کرد: می‌خواهم بدانم این چند دهه کجا بودیم وقتی این خودروها درجاده‌ها جان مردم را می‌گرفت؟ کجا بودیم وقتی این خودروها خارج از قیمت واقعی به مردم عرضه می‌شد؟
 وقتی دلسوزان مملکت فریاد می‌زدند پراید استانداردهای لازم را ندارد. وقتی می‌گفتیم قیمت تمام شده‌اش خیلی بیشتر از چیزی است که باید باشد و نباید با این قیمت به دست مردم برسد... آن موقع باید در بستر زمان کیفیت را ارتقا می‌دادیم و جایگزین می‌گذاشتیم. وی اظهار داشت: معتقدم امروز هم کمکی به مردم نمی‌کنیم که یک شبه و بدون پیش‌بینی مسائل بعدی بگوییم کات. شخصاً این اقدام را واقعی نمی‌دانم و فقط یک تنش، افزایش قیمت و آشفتگی در بازار ایجاد می‌شود. این آشفته کردن فضا درزمان نامناسب کنونی هیچ خدمتی به بازارو صنعت خودروی کشور نمی‌کند. با همه این تفاسیر باید دست به دعا برداشت که خانواده تیبا و پارس نیز درسال‌های آتی به سرنوشت پراید دچار نشوند.

 ایرنا: رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و قطر با اعلام اینکه رابطه تجاری با قطر کاهشی است، گفت: آمار تجارت شش ماهه اول سال هنوز به صورت رسمی اعلام نشده، اما رایزنی‌ها نشان می‌دهد حجم تجارت با قطر در این بازه زمانی از ۱۱۰ میلیون دلار فراتر نمی‌رود که نسبت به مدت مشابه سال قبل، روند کاهشی دارد. وزیر امور خارجه کشور روز دوشنبه برای شرکت در کمیته خاورمیانه کنفرانس امنیتی مونیخ عزم دوحه قطر شد. رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و قطر با اظهار بی‌اطلاعی از این گفت: بهتر است وزیر امور خارجه کشور اتاق بازرگانی را در جریان این سفرها قرار دهد تا بتوانیم مباحث اقتصادی از منظر بخش خصوصی به وی منتقل کنیم. «عدنان موسی‌پور» با بیان اینکه ظریف در این مدت سفرهای زیادی به قطر داشته است، افزود: از محتوا و اخبار این جلسات بی‌اطلاعیم اما متاسفانه انعکاس آن‌ها در مسائل اقتصادی دیده نشد. وی گفت: انتظار داریم یکی از اولویت‌های این سفرها حل مسائل اقتصادی باشد.
 

ایسنا: طبق اعلام رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران، با از بین رفتن حباب سکه، التهاب از بازار سکه و طلا کاسته شده و به‌رغم نوسانات قیمت انس جهانی، بازار داخلی به آرامی پیش رفته است به طوری که پیش‌بینی می‌شود بازار طلا به روند کاهشی خود ادامه بدهد.
ابراهیم محمدولی با تاکید بر اینکه خوشبختانه بازار طلا روز به روز به ثبات و آرامش نزدیک‌تر می‌شود، اظهار کرد: قیمت‌ها با این وجود که انس جهانی نوسانات زیادی را در یک ماه قبل و پیش از آن داشته است، اکنون رو به کاهش است، بازار داخل ما التهابات سال ۹۷ را نداشته است؛ تقریبا نوسان داشته است اما نوسانات آن آرامشی بوده است.
وی پیش‌بینی کرد: انتظار می‌رود که در آینده نیز باز هم این روند کاهشی  ادامه داشته باشد و با آرامش و با ثبات قیمت، بازار طلا و جواهر سال ۹۸ را به پایان برساند.

نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درگفت‌وگو با «نسل‌فردا» ضمن انتقاد به میزان یارانه نقدی گفت: آقایان نگاهی به خط فقرفعلی جامعه بیندازند بعد رقم یارانه را برمبنای آن تعیین کنند. 42 هزارتومان فقط پول دوهفته نان خالی یک خانواده چهارنفری است. احمد انارکی با اشاره به حذف یارانه ثروتمندان تصریح کرد: در حال حاضر حدود 42 هزارتومان سهم هر نفر یارانه بگیر است، با توجه به اینکه این رقم رقمی نیست که پرداخت می‌کنند انتظار داریم با حذف یارانه دهک‌های پردرآمد و با توجه به اوضاع معیشتی حاکم برجامعه حداقل این رقم 4 برابر شود آن هم برای مرحله اول. یعنی در این شرایط حداقل کاری که می‌توانند انجام بدهند این است که 42 هزار تومان یارانه را به 200 هزار تومان افزایش بدهند. نماینده مردم رفسنجان اضافه کرد: درسال 44 هزار میلیارد تومان یارانه از محل حامل‌های انرژی به دست می‌آید که 42 هزارمیلیارد تومان آن مستقیماً به جامعه تزریق می‌شود. این مبلغ زیادی است و اگر بتوانیم قشر مستضعف جامعه را جدا کنیم و یارانه‌شان را بدهیم، با مابقی این رقم هم می‌توانیم به این افراد کمک کنیم و هم چرخ عمران و تولید و رونق اقتصادی کشور را بچرخانیم. نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس دهم همچنین درباره اشتباه در حذف یارانه دهک‌های کم درآمد نیز گفت: بسیاری از خانواده‌ها هستند که زندگی‌شان با همین شندرغاز یارانه سپری می‌شود. نباید مشکلی که درحذف یارانه بگیرهای ضعیف به جای ثروتمند پیش آمد مانع از قطع شدن همیشگی یارانه‌شان شود. نباید کار به این بزرگی یعنی پرداخت یارانه، برزمین بماند. قطعاً یارانه حق افراد ضعیفی است که فقط با کارت یارانه زندگی می‌کنند. دولت باید نظارت و اجرای قوی‌تری داشته باشد. انارکی، پرداخت نقدی یارانه را مناسب‌ترین اقدام دانست و اظهار داشت: ما نظرمان پرداخت مستقیم پول به خانواده‌هاست، با این حال این ساز و کار دولت است و شاید به جای پول کالا بدهد. می‌گویند پولی که حذف می‌شود به دستگاه‌های حمایتی مانند بهزیستی و کمیته امداد تزریق خواهد شد. دولت گفته است که انجام می‌دهد، اما کی گفتن‌های دولت مشخص نیست.

مهر: نایب رئیس شرکت بورس با تاکید بر ضرورت هدایت جریان اطلاعاتی از سوی شبکه‌های موجود در فضای مجازی به سهامداران، گفت: باید به دنبال ورود سهامداران تازه‌ از مسیر درست به بورس باشیم.
محمودرضا خواجه‌نصیری با اشاره به استقبال سرمایه‌گذاران جدید از ورود به بازار سرمایه گفت: در شرایط کنونی اگر به دنبال ورود سرمایه‌گذاران تازه‌وارد، از مسیر درست باشیم تا این افراد مقصر اصلی شکل‌گیری حرکات هیجانی بازار نباشند، باید متولیان امر و سیاست‌گذاران بازار سرمایه دست به کار شده و تدبیر مناسبی برای ورود آن‌ها داشته باشند.
وی با بیان اینکه امروز شبکه‌های اجتماعی نقش مهمی در تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری دارند، افزود: اگر امروز به هدایت جریان اطلاعاتی از سوی شبکه‌های اجتماعی، ابزارهای بدون مجوز و غیرعلمی و غیرکارشناسی معترض هستیم، باید این نکته را مدنظر داشته باشیم که راه حل این بحران، مسدود کردن شبکه‌های مجازی فعال در حوزه بورس نیست.
 نایب رئیس شرکت بورس تصریح کرد: در چنین شرایطی باید در دو جهت هدفگذاری صورت داد؛ نخست توان اطلاع‌رسانی درست و سالم را افزایش داد و پس از آن، ابزارهای هوشمند برای سرمایه‌گذاری را ارایه داد تا بتوان نسبت به تقویت سرمایه‌گذاری و فرهنگ‌سازی در این زمینه اقدام کرد.

تجارت نیوز: یک کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودرو تا پایان سال گران می‌شود؟ گفت: با وعده‌های وزارت صنعت در سه ماه گذشته پیش‌بینی‌ها از کاهش قیمت خودرو در بازار حکایت داشت؛ این در حالی است که با خبر حذف پراید و ۴۰۵ بازار خودرو نتیجه معکوس گرفت. یعنی با اعلام خبر حذف دو خودرو از چرخه خودروسازی ایران قیمت دو خودرو نام برده در بازار به شدت گران شد؛ به طوری‌که در این هفته نیمه تعطیل قیمت پراید به قیمت تیبا رسید. امیرحسین کاکایی افزود: با دستور وزیر صنعت مبنی بر تعیین قیمت کارخانه خودروها پنج درصد زیر قیمت بازار عملاً سرمایه‌ها در این صنعت فرار کرد و مردم نیز برای انجام سرمایه‌گذاری به دیگر بازارها همچون ارز، مسکن و بورس مراجعه کردند. یعنی سال گذشته ما شاهد کوچ سرمایه‌گذاران از بازار خودرو بودیم. از این رو باید صنعت خودرو از یک آرامش نسبی برخوردار می‌شد؛ در حالی که چنین نیست. امروز با تصمیم‌های عجولانه قیمت خودرو در بازار دچار تنش و نوسان شده است. او در پیش‌بینی درباره قیمت خودرو گفت: چنانچه دولت این هیجان مبنی بر حذف دو خودرو پراید و ۴۰۵ را مدیریت کند ممکن است تا پایان سال با یک آرامش نسبی در بازار خودرو مواجه باشیم در غیر این صورت قیمت خودرو در شب عید گران خواهد شد.
 

تسنیم: رئیس اتاق اصناف تهران با اعلام خبر آغاز بازرسی‌های ویژه مخصوص نانوایی‌ها از یکشنبه، بر الزامی بودن نصب نرخ‌نامه دو رنگ آبی و زرد در نانوایی‌های پایتخت تاکید کرد و گفت: با هرگونه تخطی از این نرخ‌نامه به شدت برخورد خواهد شد. قاسم نوده فراهانی با اعلام آغاز بازرسی‌های ویژه از نانوایی‌های تهران از روز یکشنبه 12 آبان ماه در تشریح جزئیات این خبر گفت: بر اساس هماهنگی‌های انجام شده، اتحادیه مربوطه، اطلاع‌رسانی‌های لازم را انجام داده است و مقرر شده تمام نانوایان پایتخت تا روز شنبه نرخ نامه‌ای که در دو رنگ زرد و آبی تهیه شده در نانوایی‌ها و در معرض دید عموم نصب کنند. وی گفت: بر همین اساس از روز یکشنبه، بازرسی‌های ویژه اتاق اصناف تهران با همکاری سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و سازمان صنعت، معدن آغاز خواهد شد و نانوایانی که نرخ نامه مذکور را نصب نکرده و از این نرخ‌نامه تخطی کرده باشند، به عنوان گران‌فروشی در وهله اول اخطار دریافت می‌کنند و در صورت تکرار، سهمیه آرد آن‌ها قطع خواهد شد و در مرحله آخر نیز اقدام به پلمب واحد مذکور می‌شود. وی تاکید کرد: در این نرخ‌نامه‌ها که در دو رنگ زرد و آبی کمرنگ تهیه شده، وزن چانه و نرخ مصوب نان مشخص شده است؛ رنگ زرد برای نانوایی‌هایی است که آرد نیمه یارانه‌ای دریافت می‌کنند و در اصطلاح آزادپز هستند و نرخ نامه آبی کمرنگ برای نانوایی‌های دولتی است که آرد دولتی به آن‌ها تخصیص داده می‌شود.
 

رئیس اتحادیه فروشندگان آهن با بیان اینکه در حال حاضر هر تن فولاد ایران در بازارهای صادراتی ۳۶۰ دلار اما هر تن فولاد ترکیه ۳۹۰ دلار به فروش می‌رسد، گفت: از دولت می‌خواهیم یک برنامه روشن برای صنعت فولاد به کار گیرد تا قیمت‌ها در این بخش متعادل شود. حمیدرضا رستگار در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه وضعیت صنعت فولاد مشخص نیست و همین موضوع تأثیرات منفی خود را بر بازار فروش آهن و فولاد گذاشته است، اظهار داشت: علاوه بر این رکود ساخت و ساز هم باعث شده تا کمتر خرید و فروشی در بازار آهن اتفاق بیفتد. وی با بیان اینکه در حال حاضر هر تن فولاد ایران در بازارهای صادراتی 360 دلار اما هر تن فولاد ترکیه 390 دلار به فروش می‌رسد، افزود: این ارزان فروشی آسیب‌های جدی را به صنعت فولاد کشور وارد می‌کند. علاوه بر این متأسفانه در بازار داخلی هم هیچ برنامه روشن و خاصی برای توسعه و رفع مشکلات صنعت فولاد اعلام نشده که همین امر تولیدکنندگان و فروشندگان آهن و فولاد را با مشکلات جدی روبه رو ساخته است. رئیس اتحادیه فروشندگان آهن تصریح کرد: هم‌اکنون قیمت آهن 250 تا 300 تومان افزایش یافته است که این موضوع ربطی به بازار نداشته و به معنای گران شدن آهن نیست بلکه نوسانات قیمتی در بخش فولاد عامل این امر شده است. رستگار با اعلام اینکه نقش بخش خصوصی در بازار آهن و فولاد کم رنگ شده است، گفت: از دولت می‌خواهیم یک برنامه روشن برای صنعت فولاد به کار گیرد تا قیمت‌ها در این بخش متعادل شود.