تسنیم:  عضو هیئت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در شرایط فعلی افزایش قیمت حامل‌های انرژی تبعاتی خواهد داشت، گفت: مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است. علی‌اصغر یوسف‌نژاد، با اشاره به تصمیم دولت برای سهمیه‌بندی بنزین، گفت: این موضوع فعلاً از سوی دولت منتفی شده و زمانی برای آن اعلام نشده است. وی با بیان اینکه دولت پیش از هر اقدامی باید توضیحات لازم را ارائه کند، ادامه داد: قطعاً افزایش یکباره قیمت حامل‌های انرژی بر اقتصاد کشور تأثیر منفی خواهد گذاشت. نماینده مردم ساری در مجلس با تأکید بر اینکه نمایندگان در بررسی بودجه سال 97 و 98 با افزایش قیمت حامل‌های انرژی مخالفت کرده بودند، افزود: قطعاً سهمیه‌بندی بنزین به کاهش مصرف منجر نخواهد شد و ممکن است تنها درآمد کمی را برای دولت داشته باشد که بار منفی این موضوع درآمدها را پوشش می‌دهد. وی اظهار داشت: گران شدن حامل‌های انرژی قطعاً در شرایط فعلی منجر به افزایش تورم و رکود خواهد شد.

شانا: رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست علنی مجلس شورای اسلامی در نطق پیش از دستور گفت: آمریکا می‌خواهد خلیج‌فارس را برای خود حفظ کند؛ آنچه آمریکایی‌ها در اینجا انجام می‌دادند از این قرار بود که از یکسو نفت ایران را که در مقیاس وسیع به غارت بیشتر شباهت داشت، استخراج می‌کردند و از سوی دیگر، بخش بزرگی از پولی را که بابت نفت به ایران پرداخت می‌کردند به اسم فروش اسلحه مدرن دوباره از ایران پس می‌گرفتند. علی لاریجانی افزود: به‌ظاهر دیدگاه بی‌منطق مسئولان آمریکایی تمامی ندارد و به نظر می‌رسد به جای سیاست‌ورزی به عملیات روانی اشتغال دارند؛ با خلق ماجراهای زنجیره‌ای، ایجاد سرگرمی بین‌المللی می‌کنند و پس از اقدام‌های غیرقانونی درباره سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، امریه صفر کردن نفت ایران گام دیگری است که تحقق نمی‌یابد.

تسنیم: به نظر می‌رسد سران بازار جهانی نفت نسبت به کاهش تولید اوپک، محدودیت‌های صادرات نفت در نیجریه و تحریم‌های آمریکا علیه ایران و ونزوئلا خوش‌بین هستند. در حالی که بی‌ثباتی قیمت نفت افزایش یافته، این خوش‌بینی همچنان وجود دارد. تا زمانی که بازار جهانی متوجه شود که گزارشات نفت آمریکا تعیین کننده قیمت نفت نیستند، این بی‌ثباتی ادامه دارد. در آستانه برگزاری اجلاس وزرای اوپک در وین در 25 و 26 ژوئن، تهدید جدیدی در راه است. پیوستگی داخلی اوپک در حال حاضر زیر سوال رفته است. برخی از کشورهای عضو اوپک نه‌تنها با تحریم‌های خارجی روبه‌رو هستند، بلکه رژیم‌های داخلی آن‌ها هم در حال فروپاشی‌اند. لغو معافیت‌های آمریکا برای خریداران اصلی نفت و گاز ایران، تهران را تحت فشار قرار داده است. در حالی که هدف آمریکا برای صفر کردن صادرات نفت ایران غیرواقعی است ولی تاثیرات این تحریم‌ها را نمی‌توان انکار کرد. هیچ قرارداد جدیدی بین ایران و مشتریان اصلی آن، چین و هند، گزارش نشده است. به نظر می‌رسد ترس از تحریم‌های غیرمستقیم ترامپ تأثیر مورد نظر آمریکا را گذاشته است. صادرات هیدروکربن ایران به شدت ضربه خورده است. در همین حین، حامی وفادار ایران در اوپک یعنی ونزوئلا هم شرایط خوبی ندارد. هم از طرف آمریکا تحریم شده و هم تحت فشار حمایت کشورهای عربی و اروپایی از رهبر مخالفانش قرار دارد.

شانا: حمید بورد در بیست‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی در نشست خبری با خبرنگاران، با بیان اینکه شرکت نفت فلات قاره بزرگ‌ترین ناوگان لجستیک کشور را در اختیار دارد، افزود:‌ این شرکت دارای ۱۰۰ میلیارد بشکه نفت درجاست که ۲۰۰ سازه دریایی را مدیریت می‌کند. وی با اشاره به برون‌سپاری ۶۰ درصد عملیات اجرایی این شرکت اظهار کرد: هم‌اکنون حدود ۱۰۰ شناور پشتیبانی شرکت نفت فلات قاره در دریا فعالیت می‌کند و بازار بزرگی را در اختیار بخش خصوصی قرار داده است، ضمن اینکه در بخش‌های حفاری و نگهداشت تولید شاهد حضور جدی این بخش هستیم. مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره با اشاره به بازدیدهای متعدد خود از بیست‌وچهارمین نمایشگاه نفت طی روزهای اخیر، گفت: با اجرای سیاست‌های وزارت نفت در بخش حمایت از ساخت داخل و اجرای پروژه در این بخش، شاهد به نتیجه رسیدن بسیاری از این سیاست‌ها همانند ساخت مته‌های حفاری بودیم. بورد ادامه داد: این شرکت دارای سه هزار و ۵۰۰ کیلومتر خطوط لوله زیردریایی است که طی روزهای گذشته با صددرصد امکانات ایرانی توانستیم ۲۴ کیلومتر از خطوط لوله زیردریایی هندیجان را کابل‌اندازی کنیم. وی با بیان اینکه عمده ناوگان شناور این شرکت ایرانی بوده و حداکثر ۱۰ درصد آن در مالکیت بخش خارجی است، اظهار کرد:‌ از بخش خصوصی ایرانی دعوت می‌کنم برای فعالیت در حوزه تعمیرات دریایی ورود کرده و نقش فعالی در بازار این بخش ایفا کنند. مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره درباره برنامه‌های مصوب تولیدی این شرکت در سال ۹۷ افزود: در سال گذشته ۱۰۰ درصد از برنامه‌های مصوب تولیدی این شرکت نسبت به سال ۹۶ محقق شده است، همچنین در بخش حفاری نیز شاهد تحقق ۹۲ درصدی و در بخش تزریق آب و گاز نیز شاهد تحقق ۸۲ درصدی برنامه‌های مصوب بودیم. بورد افزود: پارسال باوجود همه محدودیت‌ها و مشکلات چهار سکوی دریایی و دو کارخانه را راه‌اندازی کردیم. وی همچنین با تاکید بر رعایت بهداشت، ایمنی و محیط‌زیست (HSE) در این شرکت تصریح کرد: پارسال توانستیم رکورد
۷۰ میلیون نفر ساعت کار بدون حادثه را ثبت کنیم.
سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلاری
بورد با اشاره به اینکه چهار پروژه از ۳۳ بسته کاری طرح‌های نگهداشت و تولید و افزایش تولید شرکت ملی نفت ایران مربوط به این شرکت است، تصریح کرد: ارزش این بسته‌ها حدود ۸۰۰ میلیون دلار است که یک پروژه در دست اجراست، دو پروژه در مرحله انعقاد قرارداد است و پروژه میدان فروزان نیز به عنوان بسته آخر تا نیمه نخست امسال نهایی می‌شود. به گفته وی، حداقل ۵۰۰ میلیون دلار از فعالیت‌های این قراردادها اجرایی می‌شود، ۳۰۰ میلیون دلار باقیمانده نیز مربوط به پروژه میدان فروزان است. بورد با بیان اینکه پنج بسته کاری تعریف‌شده ما نیز در انتظار مجوزهای لازم است که امیدوارم بتوانیم اسناد مناقصه آن را در سال ۹۸ منتشر کنیم، تصریح کرد: باوجود تمامی مشکلات و محدودیت‌ها، حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف در دست اجرا داریم. وی گفت: براساس برنامه مصوب برای سال ۹۸، علاوه بر اجرای تعهدات تولید، به صورت جدی به بحث ساخت داخل توجه خواهیم کرد. مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ادامه داد: در مسیر اجرای طرح NGL خارک، نخستین برج پروپان‌زدا، از اهواز در حال حمل است و امیدواریم طی سه سال آینده این طرح نیز به سرانجام برسد. بورد بهترین الگوی مدیریت مخازن مشترک را مدیریت یکپارچه دانست و افزود: این امر به معنای وجود کار علمی، مطالعاتی و اجرای مشترک از طریق راه‌اندازی یک شرکت مشترک است. وی با اشاره به همکاری مطلوب با کشور همسایه شریک در میدان هنگام، افزود: هم‌اکنون تبادل اطلاعاتی خوبی با آن‌ها در این زمینه داریم. در برداشت نفت از میدان‌های مشترک، در مجموع تولید تجمعی نسبت به رقبای خود عقب نیستیم.
بورد با اشاره به پروژه‌های جمع‌آوری گازهای همراه نفت گفت: جمع‌آوری ۳۰۰ میلیون فوت مکعب گاز همراه میدان فروزان و مقادیری نیز در میدان سیری در دستور کار داریم، هم‌اکنون نیز دو شرکت داخلی پیشنهادهای فنی خود را در این ارتباط ارائه کرده‌اند که در حال بررسی آن‌ها هستیم. مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره با تاکید بر اینکه هدف ما به حداقل رساندن سوختن گازهای همراه نفت است، تاکید کرد: چنانچه مذاکرات با شرکت‌های داخلی به نتیجه برسد و پروژه‌ها اجرایی شود، گاز مشعل این میدان‌ها به صفر می‌رسد. وی درباره لایه نفتی پارس‌جنوبی و برداشت نفت از این لایه نیز گفت: تاکنون ۲۰ محموله از نفت تولیدی لایه نفتی پارس‌جنوبی بارگیری و صادر شده و تولید نفت از این لایه طبق برنامه انجام می‌شود.

محمدحسین قربانی، نماینده مردم آستانه اشرفیه در مجلس شورای اسلامی و هیئت همراه با حضور در شرکت گاز استان گیلان از مدیرعامل و کارکنان شرکت گاز به جهت تلاش شبانه‌روزی برای پایداری جریان گاز مشترکان خانگی آن شهرستان تقدیر و تشکرکرد.
 

عضو کمیسیون بودجه مجلس با بیان اینکه ۳۲ درصد درآمد غیرنفتی کشور حاصل فروش صنایع پتروشیمی است، گفت: بسیاری از تولیدات پتروشیمی ایران نیاز اساسی تعداد کثیری از کشورهاست. محمد حسینی با اشاره به آخرین تهدید ترامپ مبنی بر تحریم صنایع پتروشیمی ایران، گفت: به‌یقین برنامه‌های آمریکا برای تحریم اقتصادی ایران به ویژه اقتصاد انرژی با توجه به اقدامات در پیش گرفته ازسوی دولت، حاکمیت و هوشمندی مردم ایران شکست خواهند خورد. نماینده مردم تفرش و آشتیان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از افتخارات کشور این است که منابع خام تبدیل به فرآورده و فرآورده‌ها با ارزش‌افزوده بیشتر به جهان عرضه می‌شود، یکی از اقدامات در این راستا نیز رونق صنایع پتروشمی است که سبب فعال شدن واحدهای تولیدی در درون کشور شد و خوشبختانه محصولات آن‌ها به کشورهای دیگر نیز صادر می‌شود تاجایی که 32 درصد درآمد غیرنفتی کشور حاصل فروش صنایع پتروشیمی است. وی با بیان اینکه بسیاری از تولیدات پتروشیمی ایران نیاز اساسی تعداد کثیری از کشورهاست، افزود: بعید به نظر می‌رسد ترامپ بتواند کشورهای دیگری را برای جایگزین خرید محصولات پتروشیمی ایران با قیمت مشابه پیدا کند چراکه ایران در تولید برخی از محصولات پتروشیمی یکه‌تاز است.

ایسنا: معاون امور دریایی سازمان بنادر دریانوردی آخرین وضعیت قیمت سوخت شناورهای مسافری و باری و نیز قیمت بلیت شناورهای مسافری را در سال ۱۳۹۸ تشریح کرد. هادی حق‌شناس با اشاره به اینکه قیمت سوخت شناورهای مسافری و باری از سوی مجموعه وزارت نفت تعیین می‌شود، اظهار کرد: سوخت شناورهای مسافری در آب‌های داخلی به صورت یارانه‌ای و سوخت شناورهای باری در آب‌های بین‌المللی نیز با قیمت آزاد محاسبه می‌شود و تا این لحظه افزایش قیمت سوخت شناورهای مسافری و باری در دستور کار نیست و در این رابطه افزایش قیمتی ابلاغ نشده است. وی در مورد وضعیت قیمت بلیت شناورهای مسافری در سال‌جاری نیز بیان کرد: در برخی مسیرها شاهد افزایش قیمت۲۰ درصدی بلیت شناورهای مسافری برای مسافران غیربومی بودیم و این افزایش مبلغ برای گردشگران لحاظ شد. معاون امور دریایی سازمان بنادر دریانوردی، افزود: با اتمام ایام نوروز در بازه زمانی ۲۵ اسفندماه سال گذشته تا ۱۵ فروردین ماه سال‌جاری، شاهد افزایش قیمت بودیم و با اتمام این ایام قیمت‌ها به حالت قبل بازگشت. اسحاق اصلاحی، مدیر شرکت تعاونی شناورهای مسافری بندر شهیدحقانی نیز در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اینکه قیمت بلیت شناورهای مسافری از بندرعباس به قشم برای بومیان در ایام نوروز ۱۷ هزار و ۵۰۰ تومان و برای گردشگران ۲۰ هزار تومان بود، گفت: با پایان ایام نوروز قیمت بلیت شناورهای مسافری در این مسیر به مبلغ قبل بازگشته است. به گفته وی در سال گذشته قیمت بلیت شناورهای مسافری حدود ۲۰ درصد افزایش یافته بود ولی در سال‌جاری خبری از افزایش قیمت در این رابطه نیست. اصلاحی همچنین با تاکید بر اینکه نباید قیمت سوخت شناورهای مسافری در سال‌جاری افزایش یابد، تاکید کرد: به طور حتم با افزایش قیمت سوخت شناورهای مسافری با مشکل مواجه خواهیم شد و امیدوار هستیم که در این راستا افزایش قیمت اعمال نشود.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه مواد اولیه موردنیاز برای تولید روغن‌موتور در داخل کشور وجود دارد، معتقد است: گرانی روغن موتور محلی از اعراب ندارد. عبدالله رضیان درباره زمزمه‌هایی مبنی بر افزایش40 درصدی قیمت روغن موتور، گفت: گرانی روغن موتور یکی از موضوعاتی است که در بازار آشفته حال حاضر، باعث نگرانی مردم و رانندگان شده است چراکه علاوه بر گرانی روغن موتور، قیمت لوازم یدکی و لاستیک و... نیز افزایش پیدا کرده است و این گرانی‌ها دست به دست هم داده و باعث ایجاد التهاب در بازار می‌شود. نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه به دلیل عدم نظارت بر بازار در صورتی که تولیدکنندگان تمایل داشته باشند قیمت روغن موتور را افزایش دهند نمی‌توان از این امر جلوگیری کرد، افزود: گرانی کالاها فشار زیادی به مردم وارد و شرایط روانی بازار را پیچیده کرده است به همین دلیل دستگاه‌های نظارتی و قضایی باید به موضوع ورود کنند. 

شانا: مدیر طرح «سی‌ان‌جی» شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با طرح‌های چندگانه تشویقی برای افزایش سهم سی‌ان‌جی در سبد سوخت خودروها، در مصرف روزانه ۱۸ و ۲۷ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل در کشور صرفه‌جویی خواهد شد. حمید قاسمی ده‌چشمه در سمینار راهکارهای تنظیم سبد سوخت با توسعه صنعت سی‌ان‌جی که در تالار مروارید سالن خلیج‌فارس در حاشیه روز پایانی نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی با حضور محمد خالدی سردشتی، نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی، اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی، محمد زالی، رئیس مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو و محمودیان برگزار شد، گفت: امروزه شاخص‌های امنیت انرژی در دنیا به سمت مصرف‌کنندگان گرایش پیدا کرده است و ۶۰ درصد تولیدکنندگان انرژی و ۴۰ درصد مصرف‌کنندگان انرژی در این زمینه نقش دارند.

شانا: قرارداد تأمین کاتالیست بومی سنتز متانول در حاشیه بیست‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی بین علی پژوهان، مدیرعامل شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی و محمد زالی، مدیرعامل پتروشیمی سبلان و با حضور بهزاد محمدی، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی و سعید محمدزاده، معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزیر نفت امضا شد. براساس نتایج تلاش‌های شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی برای ساخت کاتالیست بومی سنتز متانول و انجام تست‌های لازم و پایلوت، قرارداد تأمین این کاتالیست با شرکت صنایع پتروشیمی سبلان که از زیرمجموعه‌های شرکت انرژی سپهر است، امضا شد.با توجه به فراوانی گاز طبیعی در کشور و سختی صادرات آن از یک سو و لزوم ایجاد ارزش افزوده بالاتر، تبدیل گاز طبیعی به محصولات پتروشیمیایی اهمیت دوچندانی پیدا کرده است. یکی از ارزشمندترین محصولات این تبدیل گازی، متانول است که به عنوان ماده اولیه بسیاری از صنایع میان‌دستی و پایین‌دستی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

باشگاه خبرنگاران جوان: میزان تلفات برق در کشور دوبرابر میانگین جهانی است و در صورت تبدیل کردن نیروگاه‌ها از گازی به سیکل ترکیبی می‌توان سهم تولید برق را افزایش داد. پیام باقری، نایب رئیس سندیکای برق ایران با اشاره به وضعیت شبکه برق در سال ۹۸ اظهار کرد: امسال برای عبور از پیک تابستان باید هشت هزار مگاوات برق بیشتر تولید کنیم و برنامه ریزی‌هایی که وزارت نیرو در غالب طرح ۰۹۸ ارائه کرد در همین خصوص است که پنج هزار مگاوات آن از طریق افزایش ظرفیت نیروگاه‌ها و سه هزار مگاوات آن از طریق مدیریت مصرف تأمین شود با این وجود اگر این برنامه‌ها را انجام دهیم باز هم با خاموشی‌های گسترده مواجه خواهیم بود. نایب رئیس سندیکای برق ایران با اشاره به پیک مصرف برق در تابستان تصریح کرد: این حجم از سرمایه‌گذاری به دلیل افزایش استفاده از سیستم‌های سرمایشی تنها در زمان پیک مصرف کارایی خود را دارد و با عبور از فصل گرما، در زمستان ۲۵ هزار مگاوات مازاد بر مصرف خواهیم داشت که می‌توان با تبادل انرژی به صادرات برق بپردازیم.