ایرنا: نخستین جلسه کمیته گذر از پیک زمستان سال ۱۴۰۰ با موضوع بررسی وضعیت تأمین سوخت نیروگاه‌ها در زمستان پیش رو برگزار شد. در این جلسه مقرر شد برای تأمین پایدار سوخت نیروگاه‌ها برنامه زمانبندی شده سوخت‌رسانی تدوین و در مساله مدیریت مصرف، علاوه بر تشویق به صرفه‌جویی، از مشارکت صنایع بر اساس یک برنامه زمانبندی مصرف انرژی استفاده شود. همچنین تصمیم بر آن شد تا در جلسه‌های بعدی ضمن بررسی دقیق‌تر موارد، در خصوص برنامه تعمیرات نیروگاه‌ها با توجه به شرایط زمستان تصمیم‌گیری شود. در این جلسه مسائل مرتبط با شرایط و نیازمندی‌های عبور موفق از زمستان سال ۱۴۰۰ مورد بررسی قرار گرفت. مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو چندی پیش اعلام کرد: با توجه به تجربه زمستان سال گذشته، در صورت تأمین نشدن سوخت برای نیروگاه‌ها در اواخر پاییز و زمستان امسال، در تولید برق دشواری زیادی خواهیم داشت.

شانا: پژوهشگاه صنعت نفت و دانشگاه غیردولتی و غیرانتفاعی شمال با هدف توسعه شبکه‌های همکاری و رفع نیازهای صنعت نفت تفاهم‌نامه امضا کردند. این تفاهم‌نامه بین جعفر توفیقی، رئیس پژوهشگاه صنعت نفت و محمدعلی نوریان، رئیس هیئت امنای دانشگاه غیردولتی و غیرانتفاعی شمال امضا شد و قرار است بر مبنای آن، مراکز نوآوری طرفین با تبادل اطلاعات مؤثر، زمینه همکاری شرکت‌های زیرمجموعه را مهیا و امکان رشد شرکت‌های دانش‌بنیان زیر پوشش را فراهم کنند. بر پایه این تفاهم‌نامه مقرر شد پژوهشگاه صنعت نفت و دانشگاه شمال با همکاری یکدیگر دوره‌های مشترک تخصصی در حوزه نفت و انرژی برگزار کنند، همکاری در زمینه مهندسی محیط زیست با هدف تجربه‌اندوزی و ارتقای موضوعات زیست محیطی از دیگر اهداف این تفاهم‌نامه است. این تفاهم‌نامه قرار است زمینه را آماده کند تا طرف‌ها در زمینه آموزش‌های کاربردی و برگزاری دوره‌های مشترک با یکدیگر همکاری کنند.

 در شرایطی که پروژه‌های بزرگ بسیاری در حوزه حمل‌ونقل در کشور وجود دارد که با مشکل تأمین منابع مالی مواجه شده و نیمه تمام باقی ماندند و از سوی دیگر پروژه‌های دیگری نیز باید برای توسعه این حوزه تعریف شود، وزیر راه و شهرسازی روش تهاتر نفت را برای جذب سرمایه‌گذاران خارجی و استفاده از منابع سرمایه‌گذاران داخلی را برای اجرای این مگاپروژه‌ها پیشنهاد کرد. به گزارش ایسنا، رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی در نخستین مصاحبه خود خبر از برنامه‌ها و اهدافی داد که اگر برای حوزه حمل‌ونقل و اجرای مگاپروژه‌ها کارساز به نظر می‌رسند. او معتقد است که برای اجرا و تکمیل مگاپروژه‌های حمل و نقل باید به دنبال منابعی به غیر از منابع دولتی بود چرا که با منابع دولتی امکان اجرا آن‌ها نیست. قاسمی استفاده از منابع مالی سرمایه‌گذاران بخش خصوصی داخلی و خارجی را بهترین گزینه برای اجرای پروژه‌های بزرگ حمل و نقل دانست و گفت: البته برای ترغیب آن‌ها به دنبال روش‌هایی هستیم تا این سرمایه‌گذاری را برای آن‌ها جذاب کنیم و در این راستا از روش‌های مختلفی مانند تهاتر، BOT، BOO و... می‌توان برای تأمین منابع مورد نیاز استفاده کرد. وی البته به این نکته هم اشاره کرد که می‌توان در این شرایط نفت با پروژه ریلی قطار سریع‌السیر تهران-مشهد، راه‌آهن تهران-اصفهان و راه‌آهن تهران-تبریز تهاتر کرد. وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در این راستا مذاکراتی با طرف‌های خارجی داشتیم و از آن‌ها و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی داخلی می‌خواهیم برای اجرای مگاه پروژه‌های حوزه حمل و نقل ورود پیدا کنند و از همه دعوت می‌کنیم که سرمایه‌گذاری‌شان را آغاز کرده تا پروژه‌ها را فعال کنیم. قاسمی در بخش دیگری از مصاحبه‌اش اعلام کرد که برای ایرانیان خارج از کشور فرش قرمز پهن می‌کنم و منتظر آن‌ها هستیم که در بخش حمل‌ونقل کشور سرمایه‌گذاری کنند. البته اگر این اتفاق رخ دهد شاهد محقق شدن پروژه‌هایی خواهیم بود که اتفاقاً سال‌ها به دلیل مشکلات منابع مالی یا مشکلات دیگری از همین جنس متوقف مانده‌اند. به عنوان مثال می‌توان به راه‌آهن سریع‌السیر تهران-مشهد یا قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان اشاره کرد که با وجود آغاز به کار مراحل عملیاتی‌شان و پیشرفت فیزیکی نسبتاً قابل قبول در مراحل نخست اجرایی، این پروژه‌ها متوقف شده و به نتیجه نرسیدند. از سوی دیگر آزادراه تهران-شمال که بیش از ۲۵ سال از آن می‌گذرد و با وجود رفت و آمد خارجی‌ها در این محور آزادراهی هنوز نیمه تمام باقی مانده است. بنابراین باید دید وزیر راه و شهرسازی می‌تواند دولت را برای حل مشکلات این چنینی حوزه حمل‌ونقل از طریق روش‌های سرمایه‌گذاری مذکور متقاعد کند و این روش‌ها تا چه اندازه در به نتیجه رسیدن این پروژه‌های بزرگ نتیجه بخش خواهد بود.

شانا: عملکرد شرکت پتروشیمی اروند در پنج ماه سال ۱۴۰۰ در بخش فروش، سود ۳۲۰۰ میلیارد تومانی را نشان می‌دهد که به معنای تحقق ۶۵ درصدی بودجه یک ساله و افزایش هفت برابری نسبت به مدت مشابه پارسال است. این شرکت در پنج ماه امسال با ادامه روند رو به رشد خود، تولید ۷۷ درصدی نسبت به ظرفیت و ۹۶ درصدی نسبت به برنامه مصوب را محقق کرده است. پتروشیمی اروند همچنین در این مدت موفق به افزایش تولید ۹ درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال شده است. این موفقیت‌ها در پنج ماه امسال، تحقق ۱۱۱ درصدی بودجه پنج ماه، ۵۰ درصد از بودجه مصوب در بخش فروش داخلی و ۱۰۰ درصد بودجه مصوب ارزی در فروش صادراتی را نوید می‌دهد که به ارزآوری قابل توجهی نیز برای کشور منجر شده است. نتایج چشمگیر عملکرد کارکنان و رهبری پتروشیمی اروند در پنج ماه سال ۱۴۰۰ در بخش فروش، سود ۳۲۰۰ میلیارد تومانی را نشان می‌دهد که به معنای تحقق ۶۵ درصدی بودجه یک ساله و رشد ۷ برابری نسبت به مدت مشابه پارسال است. افزایش «نسبت سود عملیاتی و سود خالص» در مقابل کاهش «نسبت قیمت تمام‌شده» نیز از تلاش شبانه‌روزی و رفع موانع در این شرکت پتروشیمی هلدینگ خلیج فارس حکایت دارد. پتروشیمی اروند با ثبت رکوردهای دست‌نیافتنی در حوزه تولید و فروش در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰، آماده عرضه اولیه در بازار سرمایه می‌شود.

نفت بیشتری وارد بازار می‌شود

ایسنا: شرکت نوردیک امریکن تانکر پیش بینی کرد صنعت نفتکش در ماههای آینده با چشم انداز روشنتری روبرو خواهد شد زیرا نفت بیشتری وارد بازارهای بین المللی می‌شود. این اپراتور نفتکش در گزارش سه ماهه دوم خود اعلام کرد تقاضا برای نفت بالاتر می‌رود و اوپک تولیدش را افزایش می‌دهد. قیمت‌های فعلی بالای نفت و گاز و برق حتی پیش از این که زمستان از راه برسد نشان می‌دهد که زنجیره انرژی به عرضه بیشتری نیاز دارد. با فراوانی ظرفیت مازاد تولید در جهان، ما بر این باوریم که طولی نمی‌کشد نفت بیشتری وارد بازارهای جهان و نفتکشهای ما می‌شود. در حالی که صاحبان نفتکش و اپراتورها در نیمه اول سال گذشته از نرخهای کرایه خوبی بهره بردند اما نرخها در سال میلادی جاری تاکنون با ادامه محدودیت عرضه میزان قابل توجهی از نفت اوپک پلاس پایین بوده است. شرکت نوردیک امریکن تانکر اعلام کرد اگرچه سه ماهه دوم سال ۲۰۲۱ پرچالش بوده است اما در سراسر جهان شواهدی از تقاضای رو به رشد برای نفت مشاهده می‌کنیم. این شرکت اعلام کرد تقاضا برای نفت در بلندمدت رکن کلیدی اقتصاد جهانی خواهد بود و جهان همچنان به نفت نیاز خواهد داشت و هنوز به جایگزین واقعی برای این ماده خام ارزشمند و فراوان نرسیده است. گذار انرژی زمان می‌برد و نفت در دهه‌های پیش رو همچنان مورد نیاز خواهد بود.

غول نفتی روسیه خواستار صادرات گاز شد

ایسنا: شرکت گازپروم تنها صادرکننده گاز طبیعی در روسیه است. روزنامه کومرسانت در گزارشی نوشت: ایگور سچین، مدیرعامل روس‌نفت با ارسال نامه‌ای به تاریخ ۱۳ اوت به ولادیمیر پوتین، رییس جمهور روسیه، از وی درخواست کرد به این تولیدکننده نفت اجازه دهد سالانه ۱۰ میلیارد متر مکعب گاز به اروپا صادر کند. روس‌نفت پیشنهاد کرد توافقی با گازپروم امضا کند که تحت آن این صادرکننده انحصاری گاز به عنوان عامل صادرات گاز روس‌نفت به اروپا عمل کند. سچین در این نامه گوشزد کرد چنین توافقی روی موقعیت انحصاری گازپروم در صادرات گاز روسیه تأثیر نمی‌گذارد. استدلال روس‌نفت برای دریافت اجازه صادرات گاز طبیعی، کمک به افزایش درآمدهای بودجه روسیه در شرایطی است که قیمت گاز اروپا به دلیل تقاضای بالا و عرضه ناکافی به شدت افزایش پیدا کرده است. در نامه سچین آمده است: درآمدهای اضافی می‌تواند حداکثر ۵۰۲ میلیون دلار (۳۷ میلیارد روبل) در سال برای روسیه به ارمغان بیاورد. روس‌نفت در این نامه اشاره نکرد این شرکت در صورت یافتن اجازه برای صادرات گاز از کدام مسیر خط لوله استفاده خواهد کرد. با این حال صادرات گاز از سوی روس‌نفت می‌تواند به رفع محدودیتهای اتحادیه اروپا روی خطوط لوله نورد استریم ۱ و نورد استریم ۲ کمک کند. روس‌نفت و بریتیش پترولیوم که ۲۰ درصد سهام در این شرکت روسی دارد در سال ۲۰۱۷ موافقت کردند در کسب و کار گاز شامل تحویل گاز به اروپا همکاری کنند. بر اساس گزارش اویل پرایس، در این بین یک دادگاه آلمانی هفته گذشته در حکمی اعلام کرد خط لوله نورد استریم ۲ که از روسیه به آلمان احداث شده است، باید مقررات اتحادیه اروپا را که مالکان خط لوله را از تأمین کنندگان گاز جدا می‌کند، رعایت کند. این حکم ضربه‌ای به گازپروم بود که به دنبال دریافت معافیت از مقررات اتحادیه اروپا برای این خط لوله جنجالی بود

ادامه کاهش قیمت نفت پس از طوفان

ایسنا: شرکت گازپروم تنها صادرکننده گاز طبیعی در روسیه است. روزنامه کومرسانت در گزارشی نوشت: ایگور سچین، مدیرعامل روس‌نفت با ارسال نامه‌ای به تاریخ ۱۳ اوت به ولادیمیر پوتین، رییس جمهور روسیه، از وی درخواست کرد به این تولیدکننده نفت اجازه دهد سالانه ۱۰ میلیارد متر مکعب گاز به اروپا صادر کند. روس‌نفت پیشنهاد کرد توافقی با گازپروم امضا کند که تحت آن این صادرکننده انحصاری گاز به عنوان عامل صادرات گاز روس‌نفت به اروپا عمل کند. سچین در این نامه گوشزد کرد چنین توافقی روی موقعیت انحصاری گازپروم در صادرات گاز روسیه تأثیر نمی‌گذارد. استدلال روس‌نفت برای دریافت اجازه صادرات گاز طبیعی، کمک به افزایش درآمدهای بودجه روسیه در شرایطی است که قیمت گاز اروپا به دلیل تقاضای بالا و عرضه ناکافی به شدت افزایش پیدا کرده است. در نامه سچین آمده است: درآمدهای اضافی می‌تواند حداکثر ۵۰۲ میلیون دلار (۳۷ میلیارد روبل) در سال برای روسیه به ارمغان بیاورد. روس‌نفت در این نامه اشاره نکرد این شرکت در صورت یافتن اجازه برای صادرات گاز از کدام مسیر خط لوله استفاده خواهد کرد. با این حال صادرات گاز از سوی روس‌نفت می‌تواند به رفع محدودیتهای اتحادیه اروپا روی خطوط لوله نورد استریم ۱ و نورد استریم ۲ کمک کند. روس‌نفت و بریتیش پترولیوم که ۲۰ درصد سهام در این شرکت روسی دارد در سال ۲۰۱۷ موافقت کردند در کسب و کار گاز شامل تحویل گاز به اروپا همکاری کنند. بر اساس گزارش اویل پرایس، در این بین یک دادگاه آلمانی هفته گذشته در حکمی اعلام کرد خط لوله نورد استریم ۲ که از روسیه به آلمان احداث شده است، باید مقررات اتحادیه اروپا را که مالکان خط لوله را از تأمین کنندگان گاز جدا می‌کند، رعایت کند. این حکم ضربه‌ای به گازپروم بود که به دنبال دریافت معافیت از مقررات اتحادیه اروپا برای این خط لوله جنجالی بود

 باشگاه خبرنگارن جوان: محمدرضا بختیاری مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران گفت: امسال شرایط منابع آبی استان تهران بحرانی بود و علی‌رغم کاهش ۳۵ درصدی بارندگی‌ها، کسری ۳۸۰ میلیون مترمکعبی مخازن سدها و رشد حدود ۳ درجه‌ای دمای هوا، توانستیم بدون قطع آب و حتی بدون اجرای سناریوهای کاهش فشار آب از این شرایط بحرانی عبور کنیم. او ادامه داد: وضعیت ذخایر آبی استان همچنان بحرانی است به گونه‌ای که شاهد کاهش ۱۱۰ میلیون مترمکعبی ذخیره سد ماملو نسبت به سال گذشته هستیم. بختیاری افزود: سالانه حدود ۲.۵ درصد میزان مصرف آب در شهر تهران به دلیل رشد جمعیت افزایش می‌یابد و این رشد مصرف طبیعی است، اما امسال با وجود رشد تعداد مشترکان، مصرف آب در سال آبی تنها یک درصد بیشتر شده و این کاهش مصرف نشان‌دهنده مشارکت و همکاری بالای مردم برای گذر از بحران آب بوده است. مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران با اشاره به بیلان منفی ۱۵۰ میلیون مترمکعبی تهران افزود: ما هر سال ۱۵۰ میلیون مترمکعب بیشتر از ورودی ذخایر زیرزمینی، آب برداشت می‌کنیم و حدود ۸۵ درصد یعنی دو برابر حد مجاز از منابع آبی تجدیدپذیر استفاده می‌کنیم. مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان تهران ادامه داد: بر اساس پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی سال آبی آینده در بهترین حالت سال نرمالی خواهد بود و خبری از ترسالی نیست؛ ما با در نظر گرفتن بحرانی‌ترین شرایط احتمالی و تدوین بدترین سناریوهای ممکن از غافل‌گیری در پاییز و زمستان جلوگیری می‌کنیم. او بیان کرد: درخواست ما برای صرفه‌جویی آب از سوی مشترکان به معنای صرفه‌جویی در مصارف بهداشتی و سلامت نیست؛ چراکه علی‌رغم فشار بسیار زیاد بر بدنه شرکت آب و فاضلاب استان تهران تاکنون حتی یک ساعت نیز قطع آب نداشتیم ما از شهروندان تقاضا داریم در مصارف غیرضروری صرفه‌جویی داشته باشند.

شهر خبر: عضو کمیسیون انرژی ضمن تأکید بر لزوم بهره‌مندی عادلانه همه مردم از یارانه انرژی، گفت: مصرف 75 درصد مشترکین طبق الگوی مصرف است و باقی که مشترکین پرمصرف هستند باید بهای واقعی برق را بپردازند. پرویز قاضی‌نژاد، ضمن اشاره به تصمیمات کمیسیون انرژی برای بهبود اقتصاد برق گفت: یکی از مواردی که کمیسیون انرژی با جدیت آن را پیگیری می‌کند، بحث اجرای تعرفه‌گذاری پلکانی است که باعث عادلانه‌تر شدن بهره‌مندی از امکانات عمومی و کاهش بار مصرف می‌شود. عضو کمیسیون انرژی مجلس در ادامه گفت: البته این بحث از سال‌ها پیش مطرح بود ولی قانون قدیمی که برای این نوشته شده بود موجب ایجاد تغییرات نمی‌شد، زیرا فردی که در پلکان ششم بود باز قیمت واقعی برق را پرداخت نمی‌کرد و بازدارندگی نداشت. وی افزود: این قانون طوری است که مصرف ۷۵ درصد مشترکین در الگوی مصرف قرار می‌گیرد و ۲۵ درصد مشترکین که مصرف خارج از عرف دارند و پرمصرف حساب می‌شوند باید قیمت واقعی برق را بپردازند. قاضی‌نژاد در ادامه با اشاره به پرداخت یارانه‌های پنهان انرژی توسط دولت گفت: به عنوان مثال دولت چرا باید به افرادی که خانه‌های لوکس و بسیار بزرگشان را می‌خواهند همیشه روشن نگه دارند، استخر و جکوزی شأن مصارف بالایی دارد یارانه انرژی بدهد؟ در حالی که عموماً پرداخت قیمت واقعی برق توسط این مشترکین مبلغی حساب نمی‌شود. مثال بارز آن را در قبض فوتبالیست معروف که منتشر شد دیدیم. وی افزود: قیمت واقعی یعنی بهای تمام شده هر واحد انرژی که دریافت می‌شود. این مقدار به قیمت صادراتی که طبق قراردادها و روابطی نوشته می‌شود تفاوت دارد ولی عموماً به آن مقدار نزدیک است. نماینده مردم لنگرود با اشاره به ارائه این طرح به صحن علنی مجلس گفت: جمع‌بندی ما این است که این قانون می‌تواند تأثیر به‌سزایی در کاهش بار مصرفی داشته باشد.