«نفت» به کابوس غول‌های لیگ برتری تبدیل شده و حالا اهالی تمام محله‌های این شهر بی‌توجه به مشکلاتشان، هلهله می‌کنند و حال خوبی دارند.اولین بازی هفته یازدهم رقابت‌های لیگ برتر...

«لوریس چکناواریان» آهنگ‌ساز نام‌آشنا، آثار نوشته‌شده خود را برای دفاع مقدس دل‌نوشته خواند و گفت: سوئیت سمفونی دفاع مقدس به هیچ عنوان سفارشی و تبلیغاتی نیست؛ چون مرگ انسان‌ها و جوانان وطن موضوعی...

فرمانده ناحیه مقاومت بسیج سپاه شاهرود از اجرای بیش از ۳۵۰برنامه در گرامی‌داشت چهل سالگی بسیج در این شهرستان خبر داد و گفت: از این تعداد ۷۵ برنامه شاخص اجرا خواهد...

با بنزین سه هزار تومانی مصرف سوخت، این روزها بیشتر از هر زمان دیگری برای خریدارهای خودرو به یک فاکتور مهم تبدیل شده است. حالا تفاوت خودرویی که مصرف سوخت آن پنج لیتر در صد کیلومتر است، با خودرویی که ۹ لیتر بنزین می‌سوزاند، بیش از پیش به چشم می‌آید. اینجاست که فرشته‌های نجات را باید بشناسیم. الان زمانی است که باید بدانیم کدام خودرو را بخریم و کدام را بفروشیم.
خودروهای محبوب در عصر بنزین سه‌هزار تومانی
«پژوپارس» یکی از آن خودروهایی است که این روزها خون به دل راننده‌ها می‌کند. این خودرو در هر صد کیلومتر حدود ۸.۱۵ لیتر بنزین دود می‌کنند که رقم خیلی بالایی به حساب می‌آید. تازه این اول ماجراست. «پژو 405» بیشترین مصرف سوخت را در بین محصولات ایران‌خودرو به نام خود ثبت کرده است. این خودرو برای هر صد کیلومتر ۹ لیتر بنزین لازم دارد و اگر بخواهید با بنزین آزاد باک آن را پر کنید، برای هر صد کیلومتر باید ۲۷ هزار تومان هزینه کنید. در بین خودروهای پرمصرف سایپا هم می‌توان به «برلیانس H320» اشاره کرد که توسط پارس‌خودرو تولید شده و در هر صد کیلومتر رقمی حدود ۷.۷ تا هشت لیتر بنزین مصرف می‌کند و می‌تواند در بین قاتلان بنزین دسته‌بندی شود. بررسی‌ها نشان می‌دهد خیلی از خودروها در خیابان‌های ایران بیشتر از هشت لیتر در هر صدکیلومتر بنزین مصرف می‌کنند که از جمله آن‌ها می‌توان به ام‌وی‌ام ۵۳۰، ام‌وی‌ام ۵۵۰، پژوپارس پژو ۴۰۵، تیگو، آریزو ۵، لندمارک، آسا، لیفان X60، لیفان X50، لیفان ۶۲۰، جک S5، جک J5، ساندرو و سمند اشاره کرد.
 خودروهای محبوب در عصر بنزین 3 هزار تومانی
مصرف «پراید» در مقایسه با دیگر خودروها پایین‌تر است. شرکت سایپا میزان مصرف سوخت خانواده پراید را به صورت ترکیبی ۶.۴۴ لیتر در صد کیلومتر اعلام کرده است. هرچند پراید نهایتاً تا یک سال دیگر میهمان خط تولید کارخانه‌ها خواهد بود، اما جایگزین‌های این خودرو هم مصرف پایینی دارند. برای مثال «تیبا ۲»که قرار است جای خالی پراید هاچ‌بک را پر کند، در هر صدکیلومتر حدود ۶.۵۳ لیتر بنزین مصرف می‌کند. در بین محصولات ایران‌خودرو، «پژو 206» کمترین مصرف سوخت را به خود اختصاص داده است. البته منظورمان مدل‌های قبل از سال ۹۱ است که مصرف پایین‌تری دارند. این مدل‌ها در هر صدکیلومتر تنها ۶.۴ لیتر بنزین مصرف می‌کند که در شرایط فعلی، به‌صرفه است. بعد از پژو ۲۰۶، «رانا» کمترین مصرف سوخت را در بین محصولات ایران‌خودرو دارد؛ طوری که این خودرو در هر صدکیلومتر پیمایش، حدود ۶.۶ لیتر بنزین می‌سوزاند. اگر بخواهید در بازار خودرو به‌دنبال کم‌مصرف‌ترین ماشین بگردید، حتماً MVM 110 یکی از گزینه‌های پیش روی شما خواهد بود. این خودروی چینی به دلیل ابعاد کوچک و موتور یک لیتری خود به ازای هر صدکیلومتر حدود ۵.۱ لیتر مصرف سوخت را به همراه دارد.
 

«نتیجه تصمیم کارشناسی سران سه قوه بود»؛ این گزاره‌ای است که این روزها زیاد شنیدیم و می‌شنویم. پس از اعلام رسمی گران شدن بنزین که به‌مثابه شوکی سنگین بر جامعه بود، مسئولان و سران قوا اعلام کردند که در سطح روسای سه قوه و پس از کارشناسی فراوان چنین تصمیمی گرفته شده و به نفع مردم...

 گروه ویژه اقدام مالی تاکنون شش بار برای اجرای توصیه‌های FATF به ایران فرصت داده و اعلام کرده است، مهلت جاری آخرین آن‌هاست و به‌هیچ‌وجه فرصت دیگری داده نخواهد شد.
موسسه تحقیقات حکومت‌داری «بازل» در گزارشی از وضعیت پول‌شویی در کشورهای مختلف جهان، با بررسی مولفه‌های مختلف سیاسی و مالی در ۱۴۹کشور جهان آن‌ها را براساس «شاخص ضدپول‌شویی» رتبه‌بندی کرد و ایران را بدترین کشور از حیث پول‌شویی دانست. موسسه شفافیت بین‌الملل هم در گزارشی از فساد اقتصادی در کشورهای مختلف جهان، با بررسی «شاخص تشخیص فساد» در ۱۶۷کشور جهان، ایران را در رتبه ۱۳۰قرار داده است. در سال‌های اخیر نیز به چندین پرونده فساد چند هزارمیلیاردتومانی در ایران رسیدگی شده است. مقام‌های مختلف کشورمان هم بارها نسبت‌به مشکل قاچاق در کشور هشدار داده‌اند. به گفته «عبدالرضا رحمانی‌فضلی» وزیر کشور، موضوع پول‌شویی در ایران آن‌قدر وخیم است که پول‌های «کثیف و قاچاق» عرصه سیاست و انتقال قدرت را در ایران آلوده کرده‌اند.برای مقابله با این وضعیت، بهارستانی‌ها بیکار ننشسته‌اند و با تصویب لوایحی گام در مسیر مبارزه با پول‌شویی و قاچاق و فساد گذاشته‌اند. آن‌ها در سال ۱۳۸۶ قانون مبارزه با پول‌شویی را تصویب و مصادیق پول‌شویی را مشخص کردند. این قانون شرایط خاصی را برای فعالیت‌های اقتصادی تعیین کرده که با اجرای آن‌ها از فعالیت‌های با هدف پول‌شویی جلوگیری می‌شود. بنابراین قانون، دبیرخانه شورای عالی مبارزه پول‌شویی ایران تشکیل و موظف شده است «طبق مقررات» با سازمان‌ها و نهادهای بین‌المللی به تبادل اطلاعات بپردازد. علاوه بر این، تأمین اطلاعات برای واحد اطلاعات مالی و دیگر مراجع مسئول در مبارزه با تروریسم، بر عهده شورای عالی مبارزه با پول‌شویی است.
همچنین مجلس در سال ۱۳۹۴ قانون مبارزه با تأمین مالی تروریسم را تصویب کرد که در آن تأمین مالی تروریسم جرم حساب شده و طبق آن، مصادیق تروریسم نیز معرفی شده است. بنابر همین قانون، اقداماتی مانند هواپیماربایی، دزدی دریایی و بمب‌گذاری در اماکن عمومی، شبکه حمل‌ونقل عمومی، تاسیسات دولتی یا زیرساختی، تروریستی تلقی می‌شوند.
ایران با تصویب این قوانین در راستای اجرای معیارهای گروه ویژه اقدام مالی علیه پول‌شویی (FATF) گام برداشته است. این گروه علاوه بر تعیین معیارهایی برای مبارزه با پول‌شویی و تأمین مالی تروریسم، اقدامات و سیاست‌هایی را هم برای شفافیت نظام بانکی و مالی، پیشگیری از پول‌شویی و مبارزه با آن، پیشنهاد می‌کند. این سازمان یا گروه را در سال ۱۹۸۹، هفت کشور صنعتی تأسیس کردند. گروه ویژه، دبیرخانه‌ای اجرایی دارد که به نظارت و بررسی، ارزیابی ریسک‌ها و تحولات مالی و هماهنگی اقدامات بین‌المللی درخصوص مبارزه با پول‌شویی می‌پردازد. این سازمان سالانه گزارشی منتشر کرده و می‌گوید کدام کشورها از حیث پول‌شویی وضعیت نامناسبی دارند.
گروه ویژه اقدام مالی در محورهای سیاست‌گذاری و همکاری ملی و بین‌المللی، جرم‌انگاری پول‌شویی و مصادره، تأمین مالی تروریسم و تولید تسلیحات کشتار جمعی، شفافیت و چارچوب‌های قانونی، همچنین وظایف نهادهای دولتی، قضایی و مالی ۴۰ «توصیه» دارد. این توصیه‌ها به خودی خود الزام‌آور نیستند؛ اما با توجه به جایگاه گروه ویژه اقدام مالی و اینکه کشورهای عضو آن و نهادهایی مانند «سازمان همکاری و توسعه اقتصادی» (OECD) معیارهای گروه ویژه را برای مبارزه با پول‌شویی قبول دارند، رعایت یا عدم رعایت آن‌ها مستقیماً روی نظام بانکی کشورها تأثیر می‌گذارند.
ایران عضو گروه ویژه اقدام مالی نیست. به غیر از این، کشورمان در گروه ویژه اقدام مالی خاورمیانه و آفریقای‌شمالی هم عضویت ندارد. از ژوئن ۲۰۱۶ ایران به عنوان عضو ناظر در گروه اروپایی - آسیایی مبارزه با پول‌شویی و تأمین مالی تروریسم پذیرفته شده است. گروه ویژه اقدام مالی از سال ۲۰۰۸ به این سو همه ساله در گزارش‌های سالیانه خود نسبت به وضعیت ایران از حیث ریسک بالای پول‌شویی و تأمین مالی تروریسم هشدار داده و از کشورهای عضو خواسته است که تدابیری را علیه ایران اتخاد کنند تا نظام مالی بین‌المللی از ریسک فعالیت‌های پول‌شویی و تأمین تروریسم در امان بماند. تصور می‌شود پس از توافق هسته‌ای توصیه گروه ویژه به اتخاذ اقدامات علیه ایران، یکی از دلایل احتیاط بانک‌های خارجی در معامله با ایران بوده باشد.
گروه ویژه اقدام مالی تاکنون برای پیوستن کامل ایران به FATF شش بار فرصت داده و اعلام کرده است که مهلت جاری آخرین آن‌هاست و به هیچ وجه فرصت دیگری داده نخواهد شد.
هر چند قوای مجریه و مقننه به وظایف خود در تصویب لوایح مربوطه CFT و پالرمو اقدام کرده‌اند و پیوستن کامل به FATF را به منظور دوری از تحریم‌های مالی و پولی جهانی علیه ایران و بهانه‌گیری از قدرت‌های بزرگ برای تحت فشار گذاشتن ایران، لازم و ضروری می‌دانند، ولی این لوایح هنوز نهایی نشده‌اند. گروه ویژه اقدام مالی پول‌شویی (FATF) همواره یک بیانیه منتشر می‌کند در آن لیستی از کشورهایی که مقررات مالی و پول‌شویی نگران‌کننده‌ای دارند، منتشر می‌کند و در آن از اعضای خود و دیگر کشورها می‌خواهد که در فعالیت‌های اقتصادی خود و روابط مالی دوجانبه حداکثر دقت را به‌منظور جلوگیری از فعالیت‌های تروریستی و پول‌شویی به خرج
 دهند. در لیست منتشرشده تا سال  ۲۰۱۵ کشورهای ایران و کره‌شمالی به‌عنوان کشورهای خطرناک شناخته شده‌اند اما بنابر تعهد ایران به اجرای «برنامه اقدام»، اقدامات متقابل علیه ایران در مرحله اول برای مدت یک سال به تعلیق درآمد؛ اما با ادامه تعلل در پیوستن به این کنوانسیون‌ها این تعلیق برای چندمین بار تمدید شده است که بعید به نظر می‌رسد با پایان این مهلت بار دیگر تمدید شود و اگر چنین شود، بازگشت ایران به لیست سیاه شرایط سختی را بر اقتصاد ما تحمیل خواهد کرد و خودتحریمی را به‌دنبال خواهد داشت.
 شایسته این است مراکزی که نهایی‌سازی لوایح دولتی را معطل کرده‌اند، مصالح ملی را در نظر بگیرند و زمینه‌ای را فراهم نسازند که دشمنان قسم خورده ایران بهترین بهانه را برای بلوکه کردن کامل ایران اسلامی، به دست آورند. مردم ایران همیشه در مقابله با اقدامات خصمانه دشمنان ایران، پای نظام ایستاده‌اند و شایسته نیست نسبت به این مردم بی‌مهری صورت گرفته و با دست خود، فشار روی آن‌ها را مضاعف کنیم.
خبرگزاری ایرنا
 

پرسپولیس از روزهای اوج خود کاملاً دور شده و هیچ نشانه‌ای از آن تیمی که قهرمان لیگ و جام حذفی شد وجود ندارد. مقصر اصلی اوضاع کنونی سرخ‌پوشان کسی نیست جز «گابریل‌کالدرون»، کسی که وضعیت قرمز اطراف خود را نمی‌بیند یا نمی‌خواهد ببیند.
نخستین باخت به نمایندگان خوزستان در لیگ نوزدهم، دومین شکست در ورزشگاه آزادی، پنجمین بازی بدون گل زده، عدم‌کسب سه امتیاز در ۴۵ درصد مسابقات و شکست در ۳۶ درصد از بازی‌ها؛ یعنی بیش از یک سوم رقابت‌ها! این‌ها حاصل شاهکار مرد آرژانتینی و ۵۹ ساله نیمکت پرسپولیس است. کسی که بعد از گذشت حدود یک سوم رقابت‌ها، حسابی هواداران مدافع عنوان قهرمانی مسابقات لیگ برتر و جام حذفی را نا امید کرده و آن‌ها به تکرار موفقیت‌های پیشین با او امیدی ندارند...

انتظارش را نداشتم، ولی «جوکر» ساخته «تاد فیلیپس» فیلم خوب و البته بسیار مهمی بود؛ وقتی قصه «ارباب» وین، از زاویه دید جوکر خیابان‌گرد روایت می‌شود، این جوکر داغان و مصیبت‌دیده و البته عقده‌ای و خطرناک. درست همان طور که «جان اشتاین‌بک» و «الیا کازان»، قصه شرق بهشت را از نقطه نظر قابیل روایت کردند و نه هابیل. حالا با تماشای این محصول غیرمنتظره و انقلابی امسال «وارنر برادرز»، شاید به این نتیجه برسیم که طرف مقابل، مقادیری حق هم داشته است. حالا می‌شود برای مجرم خطرناکی که در کوچه، جلوی پدر و مادر بروس وین (بتمن آینده) را می‌گیرد، برای سرقت اموال‌شان، آن‌ها را از بین می‌برد و داستان ابرقهرمان آینده را آغاز می‌کند، زمینه‌هایی دید و قصه زندگی او را هم شنید. این جا اگر «بتمن» آدم بد قصه نیست ...

تابستان امسال بود که شهرکی ۳۵۰ هکتاری در روستای «باستی» در شمال لواسان، شمال‌شرقی تهران، واقع در ارتفاع ۱۹۰۰متری از سطح دریا با ویوی ۳۶۰درجه به پایتخت و دریاچه «سد لتیان» که به تأسی از شهرکی لاکچری و مشابه در شمال غربی لس‌آنجلس با نام «بورنی‌هیلز» به نام باستی هیلز نام‌گذاری شده، حاشیه‌ساز شد. شهرکی که برخی ویلاهای منحصربه‌فرد آن در ایران، بعضاً تا چند صدمیلیاردتومان ارزش‌گذاری شده است و از امکاناتی مانند استخر در ارتفاعات و موارد عجیبی از این دست بهره می‌برند؛ البته ورودی این شهرک، گیت بازرسی دارد که با تغییر رئیس قوه قضاییه و با دستور آیت‌اله «رئیسی» در تیرماه امسال، این گیت جمع‌آوری شد. براساس اعلام معاون معماری و شهرسازی وزیر راه‌وشهرسازی، احداث این شهرک هیچ مصوبه‌ای در شورای عالی شهرسازی و طرح جامع لواسان نداشته است؛ بنابراین صدور مجوز از سوی شهرداری لواسان برای احداث چنین شهرکی و ساخت‌وسازهای آن، غیرقانونی است. اراضی این شهرک از ۳۰ تا ۱۰۰میلیون تومان در هر مترمربع قیمت‌گذاری شده‌ که برخی مالکان برای یک ویلای دوهزارمتری تا ۲۰۰ میلیاردتومان مطالبه می‌کنند.هنوز مشخص نیست آیا قوه قضاییه قرار است به این پرونده ورود کند و حکم قلع وقمع برای مستحدثات آن صادر شود یا اینکه صرف احداث این واحدها و صدور پروانه ساخت از سوی شهرداری لواسان، برای مالکان این شهرک فوق‌لوکس ایرانی، حقوق مکتسبه ایجاد کرده است.
تخلف در صدور مجوز ساخت «باستی‌هیلز» قطعی است
در همین ارتباط، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر درباره تخلفات شهرک باستی‌هیلز اظهار داشت: سوداگری، رانت و قدرتی که می‌تواند فساد ایجاد کند، عامل تولید شهرکی مانند باستی‌هیلز شده است. وی افزود: این سه عامل تخلف از اصول شهرسازی را هم ایجاد می‌کند و موجب صدور مجوز برای محصور ماندن(Gated)این شهرک شده است. به گفته معاون معماری و شهرسازی وزیر راه‌وشهرسازی، قبلاً از احداث چنین شهرکی حمایت‌های قضایی صورت می‌گرفت؛ اما با تغییر ریاست در قوه قضائیه، این حمایت‌های قضایی دیگر انجام نمی‌شود. وی تصریح کرد: این موارد، مهم‌ترین تخلفاتی است که در شهرک باستی‌هیلز اتفاق افتاده، اما این موارد هیچ‌گاه در شورای عالی شهرسازی و معماری مطرح نشده است. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره اینکه آیا احداث چنین شهرکی در طرح جامع و تفصیلی لواسانات در شمال استان تهران به تصویب رسیده بود یا خیر؟ گفت: احداث چنین شهرکی در طرح جامع لواسانات وجود خارجی ندارد.
احتمال بررسی پرونده «باستی‌هیلز» در شورای عالی شهرسازی
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ادامه داد: اینکه گفته شود چنین شهرکی باید قلع و قمع شود، جزو وظایف شورای عالی شهرسازی و معماری نیست؛ اما اینکه در لواسان چه بازنگری‌هایی باید انجام شود و چه تخلفاتی صورت گرفته، می‌تواند پرونده‌ای باشد که در شورای عالی شهرسازی و معماری مطرح شود؛ به‌خصوص که موارد مشابه و از این دست در شورای عالی شهرسازی مطرح شده است.
پرونده تخلفات «پدیده شاندیز» با پیگیری‌های شورای عالی شهرسازی به نتیجه رسید
وی درباره موارد تخلفات شهرسازی که در شورای عالی شهرسازی و معماری مورد بررسی قرار گرفت و به نتیجه رسید، گفت: پرونده رسیدگی به تخلفات شهرسازی در پدیده شاندیز از مواردی بود که در این شورای عالی مطرح و منتج به نتیجه شد.