رویارویی مرد اول اقتصاد و سخنگوی خودروسازان به جاهای باریک میکشد
تعداد بازدید : 1
دعوای خودرویی همتی - نعمتی
رئیس کل بانک مرکزی: تا کی باید خودروسازی فشل ادامه یابد؟
دبیر انجمن خودروسازان ایران: تعطیلی صنعت خودروسازی ۱۲ تا ۱۵ هزار میلیارد دلار واردات خودرو هزینه روی دست کشور میگذارد
نویسنده : رضا بیات
داستان دعوای خودرویی ایران انگار تمامی ندارد. داستانی که هر بار وارد فاز تازهای میشود و فاز جدید تا الان تهدید طرفین را به دنبال خواهد داشت. همه چیز در این دعوا در عالیترین سطح اقتصاد از نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران کلید خورد؛ جاییکه «عبدالناصرهمتی» رئیس کل بانکمرکزی، گفته بود: «خودروسازان در طول سالهای گذشته بارها نقدیندگی جدید دریافت کردند، اما نه تنها بهبودی در عملکردشان به وجود نیامده که حتی از انجام تعهداتشان نیز ناتوان بودند. با این وجود سال گذشته اعلام کردم که چهار هزار میلیارد تومان نقدیندگی ریالی و ۸۴۴ میلیون یورو نقدیندگی ارزی در اختیار خودروسازان قرار خواهیم داد؛ تنها با این شرط که پس از یک سال تعهد بدهند که این مبلغ را پس میدهند اما در عمل هیچ یک از آنها این تعهد را قبول نکردند. سؤال اینجاست که این خودروسازی فشل تا چه زمانی باید به همین شکل ادامه پیدا کند؟» همین اظهارنظر و گلایههای قبلی و جملات بعدی بود که روزبعد منجر به نخستین نشست مشترک انجمن خودروسازان ایران و انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی کشورشد. اینجا بود که خودروییها پای یک میز نشستند و ترجیح دادند خیلی زود پاسخ آقای رئیس را بدهند؛ پاسخی که جدی طعم تهدید داشت.
در این نشست «احمد نعمتبخش» دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت: طی شش ماهه اول امسال ۳۵درصد کاهش تولید خودرو و ۳۶درصد افت تولید سواری اتفاق افتاده که به دلیل قیمت خودرو بوده است. چنانچه به آمارهای دو-سه سال گذشته رجوع کنیم، میبینیم که شورای رقابت طوری قیمتگذاری کرده که خودروسازی ایران زیانده شده است. سال گذشته ستاد اقتصادی سران سه قوه، مسولیت قیمتگذاری را به سازمان حمایت سپرد. اعداد و ارقام نشان داد که همه خودروهای فروخته شده با ضرر و زیان فراوان همراه بوده است. حرف مهم و کنایهآمیزدبیر انجمن خودروسازان ایران این بود: اگر صنعت خودروسازی کشور تعطیل شود، باید ۱۲ تا ۱۵ هزار میلیارد دلار واردات خودرو داشته باشیم.