
تور بازدید از ابرپروژههای شهرداری اصفهان با حضور اصحاب رسانه برگزار شد
تعداد بازدید : 6
حلقه چهارم ترافیکی؛ ارباب حلقههای شهر
نویسنده : دریا قدرتی پور
رینگ چهارم شهر اصفهان بهطول ۷۶کیلومتر و عرض ۵۷مترمربع، بهعنوان تحولی بزرگ در بخش ترافیکی شهر اصفهان بهشمارمیرود. این پروژه ۲۳تقاطع غیرهمسطح دارد و بهطورحتم مسائل و مشکلات ترافیکی شرق و جنوب اصفهان با بهرهبرداری از پروژههای در دست اجرا ازجمله تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی، پروژه مجموعه پلها و تقاطع غیرهمسطح نصفجهان و بلوار فرزانگان مرتفع خواهد شد و بهرهبرداری از آنها علاوه بر اینکه مدت زمان سفر را کوتاه میکند، گرهگشای ترافیک خواهد بود.
معاون عمرانی شهردار اصفهان، در جریان بازدید خبرنگاران، اعضای شورای اسلامی شهر اصفهان و جمعی از کارکنان شهرداری از پروژه مجموعه پلهای نصف جهان با اشاره به اینکه 2درصد از برنامه زمانبندی اجرای پروژه مجموعه پلهای نصف جهان جلوتر هستیم و پیشرفت فیزیکی پروژه ۱۲درصد است، اظهار داشت: اعتبار تخصیص یافته به این پروژه ۱۲۰میلیاردتومان است که تاکنون منبع تأمین ۹۷میلیاردتومان آن معین شده است.
ایرج مظفر، درخصوص مدت زمان اجرای پروژه افزود: براساس برنامه زمانبندی، اجرای این پروژه در طول ۱۸ماه برنامهریزی شده است.
معاون عمرانی شهردار اصفهان اضافه کرد: این نقطه از پروژه در کیلومتر صفر حلقه حفاظتی ۴۶کیلومتر در محدوده شهر اصفهان است. این مسیر بنا به مطالعات و اولویت، کیلومتر صفر تا منطقه چهارده شهر اصفهان را شامل میشود.
وی با بیان اینکه پروژه از آذرماه ۹۷در بخش شرق شروع شده، ادامه داد: تقاطع نصفجهان کیلومتر صفر حلقه حفاظتی و از طرف سپاهانشهر به طرف خاتونآباد است.
مظفری، درخصوص ویژگیهای فنی پروژه گفت: ۴۹۵ طول دوربرگردان دایرکشنال است و افرادی که میخواهند از شرق به طرف جنوب بروند از این بخش استفاده میکنند. همچنین از شمال به شرق خاتونآباد به باغ رضوان از منهای هفت رد میشود و دو حرکت گردش به چپ، از جنوب به غرب هم در پروژه پیشبینی شده است.
معاون عمرانی شهرداری درخصوص معماری و زیباسازی بصری گفت: المانهایی برای ورود به شهر پیشبینی شده است تا این بخش از پروژه از زیبایی بصری بهره ببرد و معرف ویژگیهای فرهنگی اصفهان باشد. درحالحاضر دو المان الحاقی در حال تکمیل است؛ از کیلومتر صفر تا هفت، تقاطع اردستانی و ادامهاش تا بلوار فرزانگان انجام شود.
وی در پاسخ به این پرسش که محوطه تحت تصرف پروژه چه میزان است؟ گفت: این پروژه 9 کیلومتر رینگ دارد و 170هزارمترمربع محوطه پروژه است.
مظفر، از بهرهبرداری بخش شمالی تقاطع اردستانی تا پایان امسال خبر داد و اضافه کرد: بخش شمالی تقاطع اردستانی و اتصال به بلوار فرزانگان تا پایان سال بهرهبرداری میشود و پروژه نصف جهان نیز مهرماه ۹۹ به اتمام خواهد رسید.
معاون عمرانی شهرداری افزود: رینگ چهارم به طول ۷۸کیلومتر است که ۴۵کیلومتر آن در محدوده شهر و مابقی آن در محدوده چند شهر همجوار واقع شده و با محوریت شهرداری اصفهان در حال احداث است.
وی با بیان اینکه ۲۴کیلومتر از طول رینگ حدفاصل کمربندی سپاهانشهر تا کمربندی مرحوم هاشمیرفسنجانی در حال بهرهبرداری است و بخشهایی از آن نیز باید تعریض شود، افزود: یکونیم کیلومتر از رینگ چهارم در پروژه مجموعه پلها و تقاطع غیرهمسطح نصف جهان واقع شده است.
مظفر ادامه داد: در این پروژه پنج هزار مترمربع آزادسازی در مرحله نهایی شدن است و در محدوده حدفاصل پروژه نصف جهان تا تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی نیز ۲۲۰ هزار مترمربع در حال آزادسازی است.
وی از پیشرفت ۱۲درصدی مجموعه پلها و تقاطع غیرهمسطح نصف جهان خبر داد و افزود: طول حلقه حفاظتی در این محدوده یک و نیم کیلومتر بوده که دارای سه هزار و ۵۰۰متر مسیر تندرو شامل رفت وبرگشت است و عرض کل پل نیز در سه تیپ ۱۸، ۱۶ و ۱۴.۲متر خواهد بود.
معاون عمرانی شهرداری اصفهان تصریح کرد: هزینه اجرایی پروژه مجموعه پلها و تقاطع غیرهمسطح نصفجهان ۹۸۰میلیاردریال و هزینه آزادسازی این طرح ۲۴۰میلیاردریال برآورد شده که درمجموع تمام هزینههای پروژه یک هزار و ۲۲۰میلیارد ریال خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: دو کیلومتر از مسیر رینگ چهارم در پروژه تقاطع غیرهمسطح در بزرگراه شهید اردستانی که محل اتصال به بلوار فرزانگان تا میدان تاکسیرانی است، واقع شده و تاکنون ۱۸۰هزار مترمربع آزادسازی آن انجام و ۵۰هزار مترمربع درحال نهایی شدن است. معاون عمران شهری شهردار اصفهان، از پیشرفت ۵۶درصدی پروژه بلوار فرزانگان خبر داد و تصریح کرد: فاصله پروژه اردستانی تا بلوار فرزانگان چهار ونیم کیلومتر از مسیر رینگ چهارم را تشکیل میدهد که ۱۳۰هزارمترمربع آن در حال آزادسازی است. وی با بیان اینکه مسیر رینگ چهارم حدفاصل از اتوبان معلم تا میدان استقلال به طول ۱۰کیلومتر در مرحله مطالعات قرار دارد، گفت: در مجموع ۶۲درصد رینگ چهارم در محدوده شهر اصفهان در مرحله بهرهبرداری، ۲۰درصد در مرحله احداث و ۱۸درصد در مرحله آزادسازی است.
مظفر اظهار کرد: برای تکمیل رینگ چهارم باید هماهنگی لازم بین شهرداریهای شهرهای در مسیر پروژه انجام شود.
وی افزود: درحالحاضر تمام کارگاههای معاونت عمران شهری شهرداری اصفهان فعال و پروژههایی چون احداث پایانه درونشهری صفه، پایانه قدس، ساختمان توانمندسازی و خیابانسازیها درحال انجام است؛ البته باید نقدینگی آنها تأمین شود تا تعهدات به پیمانکاران نیز در زمان مقرر پرداخت شود.
در این مراسم رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان نیز با اشاره به اینکه تلاش داریم مسیر پلهای نصف جهان را که جزو کارهای شاخصی است که با این سرعت انجام میشود، تا پایان سال به بهرهبرداری برسانیم اظهار داشت: برای اینکه شمال شرق اصفهان دچار مشکلات بسیار از جمله آلودگی و ترافیک غیرقابل تحمل بود، میخواستیم راهحلی پیدا کنیم، بنابراین این محدوده مورد مطالعه قرار گرفت تا ماشینهای سنگین که از جنوب و شرق میآیند از اتوبان فرودگاه با تقاطع غیرهمسطح وارد این مسیر شوند و به سمت غرب اصفهان ادامه دهند.
وی این پروژه را گام اساسی برای محرومیتزدایی منطقه شمال شرق اصفهان و ایجاد امکان توسعه دانست و تاکید کرد: ترافیک و آلودگی هوا عواملی بود که باعث شده بود تاکنون شاهد کمتر توسعهیافتگی در این مناطق باشیم؛ ولی با ورود این پروژههای عمرانی بخش اعظم مشکلات این مناطق حل خواهد شد.
در این مراسم نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان نیز بااشاره به بازدید اعضای شورا اظهار داشت: در این شرایط سخت اقتصادی ابر پروژههای عمرانی شهر درحال اجراست که هم به لحاظ تردد و هم به لحاظ تسهیل و روانی ترافیک انجام میشود و سعی و تلاشی که وجود دارد، نشان از سرزندگی اجرای پروژهها میدهد.
وی افزود: همه ما باید برای اصفهان عزیز آبروداری کنیم؛ به این علت که مردم ما استحقاق هر نوع خدمتی را دارند و ما باید اصفهانی را که تحویل گرفتیم را با ارزش افزوده به نسلهای آتی تحویل دهیم.